Carregant...
Carregant...

Vés al contingut (premeu Retorn)

Producció científica

1 a 26 de 26 resultats
 
  • Assessing the impact of relaxing cruise operations with a reduction of the minimum rate of climb and/or step climb heights

     Dalmau, R.; Prats, X.
    Aerospace science and technology
    Vol. 70, p. 461-470
    DOI: 10.1016/j.ast.2017.08.032
    Data de publicació: 2017-11-01
    Article en revista
  • Best student paper award 36th DASC

     Dalmau, R.; Verhoeven, R.; Prats, X.; Bussink, F.; Heesbeen, B.
    Premi o reconeixement
  • Best paper award in Weather session

     Dalmau, R.; Perez-Batlle, M.; Prats, X.
    Premi o reconeixement
  • Maximizing airborne delay at no extra fuel cost by means of linear holding

     Xu, Y.; Dalmau, R.; Prats, X.
    Transportation research. Part C, emerging technologies
    Vol. 81, num. August 2017, p. 137-152
    DOI: 10.1016/j.trc.2017.05.012
    Data de publicació: 2017-08-01
    Article en revista
  • Combining the assignment of pre-defined routes and RTAs to sequence and merge arrival traffic

     Dalmau, R.; Alenka, J.; Prats, X.
    AIAA Aviation Technology, Integration, and Operations Conference
    p. 1-12
    DOI: https://doi.org/10.2514/6.2017-4260
    Data de presentació: 2017-06-09
    Presentació treball a congrés
  • Human-in-the-loop performance assessment of optimized descents with time Constraints. Results from full motion flight simulation and a flight testing campaign  Accés obert

     Prats, X.; Dalmau, R.; Verhoeven, R.; Bussink, F.
    USA/Europe Air Traffic Management Research and Development Seminars
    p. 1-10
    Data de presentació: 2017-06
    Presentació treball a congrés
    Accés al text complet
  • Time and Energy Managed Operations (TEMO): Cessna Citation II Flight Trials  Accés obert

     Verhoeven, R.; Bussink, F.; Prats, X.; Dalmau, R.
    Greener Aviation Conference
    p. 1-14
    Data de presentació: 2016-10-11
    Presentació treball a congrés
    Accés al text complet
  • 4D Continuous Descent Operations Supported by an Electronic Flight Bag  Accés obert

     Prats, X.; Bendris, B.; Dalmau, R.; Montolio, J.; Day, B.; Lenz, H.; Kohrs, R.
    Digital Avionics Systems Conference
    p. 1-9
    Data de presentació: 2016-09-29
    Presentació treball a congrés
    Accés al text complet
  • Performance comparison between TEMO and a typical FMS in presence of CTA and wind uncertainties  Accés obert

     Dalmau, R.; Verhoeven, R.; Gelder, N. de; Prats, X.
    Digital Avionics Systems Conference
    p. 1-8
    DOI: 10.1109/DASC.2016.7778067
    Data de presentació: 2016-09-29
    Presentació treball a congrés
    Accés al text complet
  • Best paper Award in Trajectory Optimisation Track - ICRAT 2016

     Xu, Y.; Dalmau, R.; Prats, X.
    Premi o reconeixement
  • Assessment of the feasible CTA windows for efficient spacing with energy-neutral CDO  Accés obert

     Dalmau, R.; Prats, X.
    International Conference on Research in Air Transportation
    p. 1-8
    Data de presentació: 2016-06
    Presentació treball a congrés
    Accés al text complet
  • High performance computing simulator for the performance assessment of trajectory based operations  Accés obert

     Camargo, L.; Dalmau, R.; Ruiz, S.; Prats, X.
    International Conference on Research in Air Transportation
    p. 1-8
    Data de presentació: 2016-06
    Presentació treball a congrés
    Accés al text complet
  • Effects of speed reduction in climb, cruise and descent phases to generate linear holding at no extra fuel cost  Accés obert

     Xu, Y.; Dalmau, R.; Prats, X.
    International Conference on Research in Air Transportation
    p. 1-8
    Data de presentació: 2016-06
    Presentació treball a congrés
    Accés al text complet
  • Flight testing Time and Energy Managed Operations (TEMO)  Accés obert

     Verhoeven, R.; Bussink, F.; Prats, X.; Dalmau, R.
    Society of Flight Test Engineers - European Chapter Symposium
    p. 1-13
    Data de presentació: 2016-05-10
    Presentació treball a congrés
    Accés al text complet
  • Assessment of Performance in current ATM operations and of new Concepts of operations for its Holistic Enhancement

     Prats, X.; Barrado, C.; Melgosa, M.; Camargo, L.; Dalmau, R.; Montlaur, A.; Xu, Y.
    Projecte R+D+I competitiu
  • Wake vortex simulation and analysis to enhance en-route separation management in Europe

     Prats, X.; Melgosa, M.; Rojas, J.I.; Ruiz, S.; Dalmau, R.; Pastor, E.; Perez-Batlle, M.; Hernandez, L.
    Projecte R+D+I competitiu
  • Fuel and time savings by flying continuous cruise climbs: Estimating the benefit pools for maximum range operations  Accés obert

     Dalmau, R.; Prats, X.
    Transportation research. Part D, transport and environment
    Vol. 35, p. 62-71
    DOI: 10.1016/j.trd.2014.11.019
    Data de publicació: 2015-03-01
    Article en revista
  • BUDAPEST 2.0

     Prats, X.; Dalmau, R.
    Projecte R+D+I competitiu
  • Real-time aircraft continuous descent trajectory optimization with ATC time constraints using direct collocation methods.

     Verhoeven, R.; Dalmau, R.; Prats, X.; Gelder, N. de
    Congress of the International Council of Aeronautical Sciences
    Data de presentació: 2014-09
    Presentació treball a congrés
  • Best paper Award in Environmental Track - ICRAT 2014

     Dalmau, R.; Prats, X.
    Premi o reconeixement
  • How much fuel and time can be saved in a perfect flight trajectory? Continuous cruise climbs vs. conventional operations  Accés obert  Activitat premiada

     Dalmau, R.; Prats, X.
    International Conference on Research in Air Transportation
    Data de presentació: 2014-05-28
    Presentació treball a congrés
    Accés al text complet
  • Flight Operations for Novel COntinuous DEscent - cONCOrDE

     Prats, X.; Bendris, B.; Dalmau, R.
    Projecte R+D+I competitiu
  • FASTOP - Mathematical model

     Dalmau, R.; Prats, X.
    Data: 2013-11-04
    Document cientificotècnic
  • FASTOP: Fast optimiser for continuous descent approaches

     Prats, X.; Barrado, C.; Perez-Batlle, M.; Dalmau, R.
    Projecte R+D+I competitiu