Carregant...
Carregant...

Vés al contingut (premeu Retorn)

Static output-feedback control for vehicle suspensions: a single-step linear matrix inequality approach

Autor
Rubió-Massegú, J.; Palacios-Quiñonero, F.; Rossell, Josep M.; Karimi, H.R.
Tipus d'activitat
Article en revista
Revista
Mathematical problems in engineering
Data de publicació
2013-12-20
Volum
2013
Número
Article ID 907056
Pàgina inicial
1
Pàgina final
12
DOI
https://doi.org/10.1155/2013/907056 Obrir en finestra nova
Projecte finançador
Control activo de vibraciones en estructuras sometidas a excitaciones dinámicas multidireccionales
Repositori
http://hdl.handle.net/2117/28020 Obrir en finestra nova
URL
http://www.hindawi.com/journals/mpe/2013/907056/ Obrir en finestra nova
Resum
In this paper, a new strategy to design static output-feedback controllers for a class of vehicle suspension systems is presented. A theoretical background on recent advances in output-feedback control is first provided, which makes possible an effective synthesis of static output-feedback controllers by solving a single linear matrix inequality optimization problem. Next, a simplified model of a quarter-car suspension system is proposed, taking the ride comfort, suspension stroke, road holding ...
Citació
Rubió-Massegú, J. [et al.]. Static output-feedback control for vehicle suspensions: a single-step linear matrix inequality approach. "Mathematical problems in engineering", 20 Desembre 2013, vol. 2013, núm. Article ID 907056, p. 1-12.
Grup de recerca
CoDAlab - Control, Modelització, Identificació i Aplicacions

Participants

Arxius