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  • Las ciudades insulares en el Caribe Occidental. Desarrollo del concepto urbanístico-territorial de ciudad insular a partir del estudio comparativo de las Islas de la Bahía de Honduras y San Andrés, Providencia y Santa Catalina - Colombia  Open access

     Ayala De La Hoz, Angelica Piedad
    Universitat Politècnica de Catalunya
    Theses

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    Proponemos en este trabajo contribuir a esa reflexión universal, presentando una categoría de ciudad que se funda rodeada de mar. ubicadas en un lugar geográfico específico y parte de una unidad territorial reconocible. La ciudad insular esun aporte a esa reflexión sobre la ciudad, retomando el conocimiento previo, fruto del estudio exhaustivo de pequeñas islas.Expertos en disciplinas afines al urbanismo nos han prestado conceptos, teorías e ideas sobre lo que significa habitar una isla; hemos querido visibilizar estos aportes en la construcción de una categoría urbanística, que sobretodo reflexiona en lacondición insular. Proponemos por primera vez materializar este concepto de ciudad insular en un espacio real y posible centrando nuestra observación en pequeños espacios insulares, ubicados en la Islas de la Bahía de Honduras y en el Archipiélago de San Andrés y providencia- Colombia; espacios insulares que se comprenden fácilmente como ciudades; otras, simplemente como islas.Utilizamos el dibujo interpretativo como un recurso básico en la comprensión de los elementos que componen el territorio, leer y releer aspectos invisibles a la primera impresión; pero a medida nos adentramos en sus espacios, intersticios y lugares del territorio ins ular, nos enseña su belleza, la contundencia de sus singularidades y sobretodo su identidad. En el primer capítulo presentamos el marco de la investigación. Resaltamos la vigencia de sus problemáticas yexpresamos la urgencia de comprender las pautas que puede aportar la ciudad insular, en la atención a problemas de mayor escala en ciudades de vocación turística, localizadas en zonas del litoral, en frentes de mar, deltas o cerca a cuerpos de agua.En el segundo capítulo presentamos una visión panorámica, brevemente explicamos el proceso de especialización y espacialización de algunos modelos económicos en la subregión del Caribe Occidental. Cada uno de ellos caracteriza y categoriza la participación de las is las de este estudio y nos permite entender algunas consecuencias del proceso de periferización de las pequeñas islas del Caribe Occidental.En el tercer capítulo trabajamos el concepto de ciudad insular en un ejercicio deductivo, a partir de la interpretación del territorio y sus componentes para esclarecer cada uno de los posibles elementos territoriales y urbanísticos que estructuran funciones, el orden territorial, puntos de contacto hacia el exterior, elementos naturales estructurales; incorporando paulatinamente los conceptos esenciales para que una isla pueda pertenecer a la categoría de ciudad insular. Utilizamos el método de análisis comparativo entre los dos conjuntos insulares para identificar las posibles características que explicarían un posible "modelo de ciudad insular", revisando temas como las infraestructuras de conexión, las estructurasde movilidad, el agua y su disponibilidad, la topografla, las cuencas hidrográficas y algunos de sus problemas medioambientales comunes. Finalmente intentamos descubrir una primera imagen de ese modelo implícito a partir del reconocimiento de elementos comunes entre las cinco islas estudiadas en la escala territorial, dejando de esta manera abierto el debate para sopesar esta forma de aproximación a las bases y componentes mínimos en la organización y gestión de territorios insulares.En el cuarto capítulo examinamos algunas piezas seleccionadas en el análisis de la escala territorial, con la intención de estudiar en detalle la ocupación actual del territorio litoral anfibio.En el quinto capítulo buscamos reafirmar elementos de la identidad de la ciudad insular, ya en una escala más próxima al lugar y al objeto arquitectónico. Intentamos esclarecer algunos los rasgos de la identidad del territorio teniendo en cuentaque esta identidad ha sido edificada sobre la base de influencias culturales provenientes de Europa, África y Centroamérica.

    Proponemos en este trabajo contribuir a esa reflexión universal, presentando una categoría de ciudad que se funda rodeada de mar. ubicadas en un lugar geográfico específico y parte de una unidad territorial reconocible. La ciudad insular es un aporte a esa reflexión sobre la ciudad, retomando el conocimiento previo, fruto del estudio exhaustivo de pequeñas islas. Expertos en disciplinas afines al urbanismo nos han prestado conceptos, teorías e ideas sobre lo que significa habitar una isla; hemos querido visibilizar estos aportes en la construcción de una categoría urbanística, que sobretodo reflexiona en la condición insular. Proponemos por primera vez materializar este concepto de ciudad insular en un espacio real y posible centrando nuestra observación en pequeños espacios insulares, ubicados en la Islas de la Bahía de Honduras y en el Archipiélago de San Andrés y providencia- Colombia; espacios insulares que se comprenden fácilmente como ciudades; otras, simplemente como islas. Utilizamos el dibujo interpretativo como un recurso básico en la comprensión de los elementos que componen el territorio, leer y releer aspectos invisibles a la primera impresión; pero a medida nos adentramos en sus espacios, intersticios y lugares del territorio insular, nos enseña su belleza, la contundencia de sus singularidades y sobretodo su identidad. En el primer capítulo presentamos el marco de la investigación. Resaltamos la vigencia de sus problemáticas y expresamos la urgencia de comprender las pautas que puede aportar la ciudad insular, en la atención a problemas de mayor escala en ciudades de vocación turística, localizadas en zonas del litoral, en frentes de mar, deltas o cerca a cuerpos de agua. En el segundo capítulo presentamos una visión panorámica, brevemente explicamos el proceso de especialización y espacialización de algunos modelos económicos en la subregión del Caribe Occidental. Cada uno de ellos caracteriza y categoriza la participación de las islas de este estudio y nos permite entender algunas consecuencias del proceso de periferización de las pequeñas islas del Caribe Occidental. En el tercer capítulo trabajamos el concepto de ciudad insular en un ejercicio deductivo, a partir de la interpretación del territorio y sus componentespara esclarecer cada uno de los posibles elementos territoriales y urbanísticos que estructuran funciones, el orden territorial, puntos de contacto hacia el exterior, elementos naturales estructurales; incorporando paulatinamente los conceptos esenciales para que una isla pueda pertenecer a la categoría de ciudad insular. Utilizamos el método de análisis comparativo entre los dos conjuntos insulares para identificar las posibles características que explicarían un posible “modelo de ciudad insular”, revisando temas como las infraestructuras de conexión, las estructuras de movilidad, el agua y su disponibilidad, la topografía, las cuencas hidrográficas y algunos de sus problemas medioambientales comunes.Finalmente intentamos descubrir una primera imagen de ese modelo implícito a partir del reconocimiento de elementos comunes entre las cinco islas estudiadas en la escala territorial, dejando de esta manera abierto el debate para sopesar esta forma de aproximación a las bases y componentes mínimos en la organización y gestión de territorios insulares. En el cuarto capítulo examinamos algunas piezas seleccionadas en el análisis de la escala territorial, con la intención de estudiar en detalle la ocupación actual del territorio litoral anfibio. En el quinto capítulo buscamos reafirmar elementos de la identidad de la ciudad insular, ya en una escala más próxima al lugary al objeto arquitectónico. Intentamos esclarecer algunos los rasgos de la identidad del territorio teniendo en cuenta que esta identidad ha sido edificada sobre la base de influencias culturales provenientes de Europa, África y Centroamérica.

    In this study we propose to contribute to a universal reflection, presenting a category of the city which is founded surrounded by the sea. which are located in a specific geographical location and are part of a recognized territorial unit. The term insular city contributes to this reflection about the city, reconsidering the previous knowledge, which is fruit of the exhaustive study on small islands. Experts in disciplines affined to urbanism, such as the geography, the sociology or even the literature; have all lent concepts, theories and ideas about what it means to inhabit an island; we wanted to visualize these contributions in the construction of an urban category, that most importantly reflects upon the insular condition. We propose to materialize this concept of insular city in a real, possible space and center our observations on small insular spaces, that in some cases are easily considered to be cities; others, simply as islands. We use the interpretive drawing as a basic resource in the comprehension of the elements that comprise the territory, training ourselves to reed and re-read invisible aspects of the first impression; while at the same time entering into its spaces, interstices, and insular territorial spaces, allowing them to teach us about its beauty, the powerfulness of its singularities and most importantly, its identity. In the first chapter we present the outline of the research. We explain the academic motivation and the practices used to obtain them, as a relevant topic of research. We highlight the validity of its problems and we express the urgency of understanding the guidelines that can contribute to the insular city, in addressing the problems on a larger scale in cities with a touristic vocation, located in costal zones, sea fronts, deltas or bodies of water. In the second chapter we present a panoramic vision, in which we briefly explain the process of specialization and spacialization of some economic models in the Occidental Caribbean sub-region. Every one of them characterizes and categorizes the participation of the islands in this study and allows us to understand some consequences in the process of peripheralization of the small Occidental Caribbean islands. In the third chapter we work on the concept of the insular city basing ourselves on a deductive exercise, starting from the interpretation of the territory and its components, along with the idea of clarifying every single possible territorial and urban element that gives structure to functions, the territorial order, points of contact with the exterior, natural structural elements; gradually incorporating the essential concepts so that an island can belong to the insular city category. We will use the comparative analysis method in the two insular sets to identify the characteristics that could explain a possible “insular city model,” reviewing topics such as the connecting infrastructures, mobility structures, water and its availability, typography, hydrographic basins and its common environmental problems. Finally try to discover a first image of this implicit model beginning with recognizing the common elements between the five studied islands in the territorial scale, leaving in this manner an open debate for comparing the form of approximation to the basics and minimum components in the organization and the management of insular territories. In the fourth chapter we examine some selected pieces in the analysis of the territorial scale, with the intention of studying in detail the current occupation of the territory amphibian coast (litoral anfibio).In the fifth chapter we look to reaffirm concepts already studied in other disciplines and within architecture. We try to clarify some of the identity traits of the territory of the studied islands, keeping in mind that this identity has been built upon basic cultural influences emerging from Europe, Africa and Central America.

  • Un panorama a la luz del V Seminario Internacional de Investigación en Urbanismo

     Pesoa Marcilla, Melisa; Sabate Bel, Joaquin
    Labor & Engenho
    Vol. 7, num. 3
    Date of publication: 2013-09-17
    Journal article

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  • Gestión del patrimonio industrial en la renovación de la ciudad: la experiencia de Terrassa 1959-2011  Open access

     Mas Ibañez, Sara; Sabate Bel, Joaquin
    ACE: architecture, city and environment = arquitectura, ciudad y entorno
    num. 21, p. 11-36
    Date of publication: 2013-02
    Journal article

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    En las últimas décadas el patrimonio industrial está cobrando especial relevancia. Los elementos del pasado industrial que aún persisten en el paisaje urbano están pasando del abandono a formar parte activa de la ordenación urbana. En Terrassa (Barcelona), este hecho ha marcado el proceso de renovación de la ciudad en el último medio siglo. En una experiencia de gestión pionera en curso la ciudad ha sabido hacer de la herencia textil del pasado una valiosa herramienta para construir su futuro. El objeto principal de esta investigación es analizar las características y evolución de la gestión del tejido industrial de la ciudad y valorar en qué medida dicha gestión urbana combina estrategias de conservación del patrimonio y de renovación de la ciudad. El trabajo confirma un marcado cambio desde las iniciales actuaciones singulares, al tratamiento urbanístico integrado en un proceso de gestión plural que aún tiene un largo camino por recorrer.

    Over the last decades industrial heritage has achieved a special relevance. The formerly neglected elements from industrial past in urban landscape are becoming central in urban planning. This fact has determined part of Terrassa’s renovation process in the last half century. With an undergoing pioneering management experience the city has been able to find on ancient textile heritage a worth asset for the future. The main goal of this research is to analyze the features and evolution of Terrassa’s industrial heritage management and to evaluate how urban management integrates heritage conservation and city renovation strategies. The research confirms a strong evolution from individual actions to contextualized urban renovation in a plural process which has still a long way to go.

    A les últimes dècades el patrimoni industrial està adquirint especial rellevància. Els elements del passat industrial que encara persisteixen en el paisatge urbà estan passant de l'abandonament a formar part activa de la ordenació urbana. A Terrassa, aquest fet ha marcat el procés de renovació de la ciutat en l'últim mig segle. En una experiència de gestió pionera en curs, la ciutat ha sabut fer de l'herència tèxtil del passat una valuosa eina per construir el seu futur. L'objecte principal d'aquesta investigació és analitzar les característiques i l'evolució de la gestió del teixit industrial de la ciutat i valorar en quina mesura aquesta gestió urbana combina estratègies de conservació del patrimoni i de renovació de la ciutat. El treball confirma un marcat canvi des de les inicials actuacions singulars al tractament urbanístic integrat en un procés de gestió plural que encara té un llarg camí per recórrer.

  • César Manrique: la vigencia de una mirada

     Sabate Bel, Joaquin
    p. 17-23
    Date of publication: 2013-05-06
    Exhibition catalogue's chapter

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  • César Manrique: la conciencia del paisaje

     Sabaté Bel, Fernando; Sabate Bel, Joaquin; Zamora Cabrera, Antonio
    p. 25-63
    Date of publication: 2013-05-06
    Exhibition catalogue's chapter

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  • 22@Barcelona: creative economy and industrial heritage - a critical perspective

     Duarte, Fábio; Sabate Bel, Joaquin
    Theoretical and Empirical Researches in Urban Management
    Vol. 8, num. 2, p. 5-21
    Date of publication: 2013-05
    Journal article

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    In 2000 the municipality of Barcelona launched an ambitious project called 22@bcn. This had two main goals: to make the city a leading center of scientific and technological production in the knowledge economy and to promote the integration and functional reconversion of a traditional industrial neighborhood located near the downtown area. This urban strategy is known as knowledge-based urban development (KBUD). The aim of this paper is to analyze the development of 22@bcn from the urban planning perspective, giving attention both to the theoretical framework of KBUD, as well to the social resistance and ideological, political and technical disagreements between residents, scholars and municipal advisors along this first decade. We state that 22@bcn constitutes an interesting case study of the creation of a knowledge-based district within a complex industrial area, with a rich urban heritage but also full of social diversity that must be taken into account in knowledge-based urban development initiatives.

  • Un proyecto de futuro para nuestras colonias textiles

     Sabate Bel, Joaquin; Vall Casas, Pere
    Planur-e
    num. 1
    Date of publication: 2013-09-18
    Journal article

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    En la segunda mitad del siglo XIX se produce en Cataluña una particular concentración de colonias textiles, a lo largo de los cursos del Ter y del Llobregat. Todas ellas son más modestas que las coetáneas colonias industriales inglesas o centroeuropeas, pero aquí aparecen agrupadas en rosarios de ciudades en miniatura. Ya avanzado el siglo XX los cambios en los mercados no dejan espacio para estas particulares formas de producción. Las viejas colonias dejan de funcionar y muchos campos de alrededor de labrarse. El trabajo desaparece y con él los habitantes de esta ciudad discontinua, que creció allí, donde un salto permitía aprovechar la fuerza del agua. Es entonces cuando surgen numerosas iniciativas para recuperar tan notable patrimonio y cuando la Generalitat nos encarga dos planes directores urbanísticos, instrumentos de ordenación novedosos, con el detalle propio de un plan especial, pero la jerarquía y el alcance de los planes territoriales. Su objetivo principal se resume en el lema "una colonia viva requiere una fábrica viva". Proponemos actividades terciarias, turísticas y residenciales, incluso pequeños crecimientos y cambios de uso. Convertir las colonias en barrios equipados implica atraer habitantes, garantizar servicios básicos y transporte público. Se busca un balance entre conservación y transformación, ofreciendo un pacto viable a todos los agentes, reglas precisas de crecimiento desde un riguroso análisis compositivo; procesos de reactivación basados en el turismo cultural y en atraer nuevos usos a las viejas fábricas.

  • Urbanismo y agricultura periurbana

     Sabate Bel, Joaquin
    Date of publication: 2013-01
    Book chapter

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  • Mid-rise, high-density: to what extent does density matter?

     Sabate Bel, Joaquin
    Date of publication: 2013
    Book chapter

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  • Colonias postindustriales: crisis y revaloración

     Sabate Bel, Joaquin; Vall Casas, Pere
    Date of publication: 2013-01-04
    Book chapter

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  • Access to the full text
    Menos es más  Open access

     Sabate Bel, Joaquin
    Date of publication: 2013-01
    Book chapter

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  • Los territorios de lo urbano: entre Barcelona y Buenos Aires

     Novick, Alicia; Sabate Bel, Joaquin
    Date of publication: 2013-06
    Book chapter

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  • Algunos retos del proyecto territorial

     Sabate Bel, Joaquin
    Date of publication: 2013
    Book chapter

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  • As ciudades brasileras da mineração: patrimônio e projeto do territorio

     Reynaldo Uot, Amelia; Sabate Bel, Joaquin
    Date of publication: 2013-01-04
    Book chapter

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  • Presentación: un paisaje cultural extremo

     Sabate Bel, Joaquin
    Date of publication: 2013
    Book chapter

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  • Exposición César Manrique, la conciencia del paisaje

     Sabate Bel, Joaquin
    Collaboration in exhibitions

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  • El bajo río Uruguay. Dos naciones ¿un territorio?  Open access

     Medina Acosta, Maria Mercedes
    Department of Urbanism and Regional Planning, Universitat Politècnica de Catalunya
    Theses

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    La República Oriental del Uruguay debe su nombre a su ubicación con respecto al curso de agua que hoy marca su límite con la República Argentina. Pocas naciones hay que hereden su nombre del soporte geográfico. Del mismo modo, en la margen Oeste del bajo río Uruguay, la Provincia de Entre Ríos recibe su denominación de su localización entre los rios Uruguay y Paraná. Hoy la cartografia fuerza la lectura de este río como límite, los planos de Uruguay y Argentina muestran la otra margen como un territorio vacío, en el que apenas se colocan algunas rutas principales y las ciudades más próximas a las que se puede acceder a través de los puentes internacionales. Sin embargo esto no siempre fue así, el río Uruguay fue un estructurador del territorio de sus márgenes. Ruta de entrada a América en la época de la conquista, vía de comunicación en la colonia, une ambas márgenes a través de su navegación, y permite una temprana estructuración territorial, fuertemente marcada porla geografia del lugar. Desde el ámbito privado y público. misioneros e industriales, la corona española primero y las nuevas naciones después, impulsan y ejecutan procesos de ocupación análogos. El territorio reultante manifiesta hoy las huellas de estas intervenciones. Esta investigación procura retomar la visión del orígende este territorio como un espacio unitario. vertebrado por el río. dando cuenta de sus transformaciones, indagando sobre su imagen y su estructuración. Para ello realiza tres aproximaciones, desde enfoques diferentes.La primera de ellas explica su situación actual en clave de paisaje cultural, en el bienentendido de que éste es la manifestación externa de las sucesivas transformaciones del hombre sobre el territorio a lo largo del tiempo. La hipótesisplanteada es que el análisis del bajo Uruguay como paisaje cultural permite reconocerla estrecha relación entre soporte geográfico y construcción del territorio. La segunda explica los procesos de ocupación y estructuración desde ambas márgenes y desde el propio río como camino. rescatando o construyendo la epopeya que ha colocado al río en la historia de ambas naciones. La hipótesis en este caso es que a pesar de su actual condición de frontera. el rio Uruguay ha sido el estructurador principal del territorio, uniendo márgenes y no separándolas y actuando como articulador de los territorios de ambas orillas. En tercer lugar se profundiza en las diversas modalidades de asentamientos humanos en ambas márgenes. La hipótesis formulada es que las formas de ocupación. sus referentes y las estrategias de uso y ocupación desarrolladas en el bajo Uruguay son similares en ambas márgenes. aún después del proceso independentista de ambas naciones. Estas tres aproximaciones permiten indagar sobre el pasado, presente y futuro del territorio del bajo río Uruguayen un abordaje en el que participan varias escalas de aproximación, asociando las transformaciones territoriales y su concreción con el origen de las decisiones que las provocan y los actores que intervienen en las mismas. Cada una permite avanzar en una lectura que apunta a la reconstrucción de este territorio como espacio unitario, concluyendo que el bajo Uruguay no estructura un único territorio, sino varios territorios, cuyos límites responden a geometrías variables, conformados por la confluencia de diversas estrategias de dominio, ocupación, separación o integración, tomadas desde fuera del bajo Uruguay y desde las diversas territorialidades de las culturas que lo han habitado. Alo largo del tiempo el río ha cumplido diferentes roles, siendo siempre protagonista en la estructuración del territorio de sus márgenes.

    La República Oriental del Uruguay debe su nombre a su ubicación con respecto al curso de agua que marca su límite con la República Argentina. Más allá de su origen geopolítico como país independiente, cuña entre Brasil y Argentina, desde su denominación, el territorio queda vinculado al río y a su posición con respecto al mismo. Pocas naciones hay que hereden su nombre del soporte geográfico. Del mismo modo, en la margen Oeste del bajo río Uruguay, la Provincia de Entre Ríos recibe la denominación de su localización entre los ríos Uruguay y Paraná. Hoy la cartografía fuerza la lectura de este río como límite; los planos de Uruguay y Argentina muestran la otra margen como un territorio plano, vacío, en el que apenas se identifican algunas rutas principales y las ciudades más próximas a las que se puede acceder a través de los puentes internacionales. Sin embargo esto no siempre fue así; el río Uruguay fue un estructurador del territorio de sus márgenes. Ruta de entrada a América en la época de la conquista, vía de comunicación en la colonia, une ambas márgenes a través de su navegación y permite una temprana estructuración territorial, fuertemente marcada por la geografía del lugar. Desde el ámbito privado y público, misioneros e industriales, la corona española primero y las nuevas naciones después, impulsan y ejecutan procesos de ocupación análogos. El territorio resultante manifiesta hoy las huellas de estas intervenciones. Esta investigación procura retomar la visión del origen de este territorio como un espacio unitario, vertebrado por el río, dando cuenta de sus transformaciones, indagando sobre su imagen, su estructuración y el proyecto subyacente en cada etapa. Para ello, se propone realizar tres aproximaciones, describiendo, explicando o interpretando el territorio del bajo río Uruguay, desde enfoques diferentes. La primera de ellas consiste en explicar su situación actual en clave de paisaje cultural, en el bienentendido de que éste es la manifestación externa de las sucesivas transformaciones del hombre sobre el territorio a lo largo del tiempo. La hipótesis planteada es que el análisis del bajo Uruguay como paisaje cultural permite reconocer la estrecha relación entre soporte geográfico y construcción del territorio. La segunda explica los procesos de ocupación y estructuración del territorio desde ambas márgenes y desde el propio río como camino, rescatando o construyendo la epopeya que lo ha colocado en la historia de ambas naciones. La hipótesis en este caso es que a pesar de su actual condición de frontera, el río Uruguay ha sido el estructurador principal del territorio, uniendo márgenes y no separándolas y actuando como bisagra o articulador entre los territorios de ambas orillas. En tercer lugar se profundiza en las diversas modalidades de asentamientos humanos en ambas márgenes, buscando en cada caso similitudes y divergencias en las estrategias de ocupación, sus referentes y su materialización. La hipótesis formulada es que las formas de ocupación, sus referentes y las estrategias de uso y ocupación desarrolladas en el bajo Uruguay son similares en ambas márgenes, aún después del proceso de independencia de ambas naciones. El documento se estructura en cuatro partes. Cada una de ellas desarrolla un aspecto concreto. En la Parte I (marco conceptual) se formula desde qué perspectiva se realiza la investigación -sus fundamentos y marco epistemológico-, y cuál es el estado del arte considerado para este abordaje. Se presenta el ámbito territorial de estudio y los criterios para su delimitación. El primer capítulo desarrolla los aspectos tenidos en cuenta con respecto al paisaje, presentando las referencias básicas en el surgimiento del concepto de paisaje cultural y su posterior evolución hasta su vinculación con el sentido de identidad y pertenencia. Se incorporan las dimensiones histórica y simbólica en la estructuración del territorio y la importancia de su representación y de los diferentes relatos sobre el mismo. Se mencionan referentes internacionales y nacionales que se han considerado relevantes en el tipo de abordaje territorial desarrollado. Finalmente se determina el enfoque con el que se realiza la caracterización del bajo Uruguay según las consideraciones anteriores. El segundo capítulo delimita y describe el ámbito territorial objeto de esta investigación, los estudios realizados sobre el territorio concreto de estudio y las consideraciones metodológicas para su abordaje. La Parte II describe cómo es el soporte físico sobre el que se ha conformado el paisaje del bajo Uruguay. La serie de planos generados, hasta la fecha inexistentes, constituyen el punto de partida que permite visualizar primero las similitudes y diferencias en ambas márgenes del río, e interpretar posteriormente los procesos de ocupación y estructuración territorial en relación a las particularidades físicas de su geografía. Para ello se seleccionan los componentes que se consideran más representativos para una caracterización que dé respuesta a la primera hipótesis formulada en esta investigación. La dimensión histórica y simbólica del paisaje del bajo Uruguay se desarrolla en la Parte III que, trabajando con escalas de aproximación mayores, explica e interpreta cómo se ha generado este paisaje, cuál ha sido el origen de sus trazas, y su posterior evolución. Los capítulos cinco a ocho definen cuatro momentos en los que el territorio se ha estructurado con diferentes lógicas, procurando dar respuesta a las hipótesis dos y tres. En esta argumentación se hace imprescindible aportar algunos datos históricos que permitan comprender la sucesión de culturas - aborígenes, españoles, criollos, mestizos, inmigrantes- que han tomado las decisiones o, sencillamente, habitado y estructurado el bajo Uruguay. Si bien cada una de las aproximaciones permite avanzar en una lectura que apunta a la reconstrucción de ambas márgenes como espacio unitario, solamente al finaldel trabajo, en la Parte IV, se responde a la pregunta inicial: ¿podemos hablar del bajo río Uruguay como un territorio? Esta investigación se centra en el espacio fronterizo uruguayo-argentino, recogiendo e interpretando información de ambas naciones. Sin embargo está escrita desde Uruguay, un pequeño país de 176.215 kilómetros cuadrados de superficie terrestre, quince veces menor a la superficie argentina. Uruguay comparte aproximadamente 780 kilómetros de frontera con Brasil, 512 kilómetros con Argentina y 600 kilómetros con el Río de la Plata y el Océano Atlántico. El espacio comprendido entre dos naciones, define y caracteriza una proporción importante de nuestro territorio. Se pretende que este trabajo no sea un proceso cerrado, sino el inicio a una nueva manera de mirar los espacios de la frontera uruguaya en general y del bajo Uruguay en particular. Las tres aproximaciones desarrolladas permiten indagar sobre el pasado y el presente del territorio del bajo río Uruguay en un abordaje en el que participan varias escalas de aproximación, asociando las transformaciones territoriales y su concreción, con el origen de las decisiones que las provocan y los actores que intervienen en las mismas. Desearíamos que permita sentar las bases para una nueva visión territorial que fundamente futuras actuaciones, máxime considerando los escenarios de integración regional. En lo particular, esta investigación aporta la generación de una nueva cartografía, una lectura territorial realizada en clave contemporánea, que permite relacionar la idea que da origen a los asentamientos en ambas márgenes, su referente normativo y su posterior evolución, en una visión unitaria del espacio en torno al río.

    The "República Oriental del Uruguay' takes its name after the river that fiows between it and Argentina, which in fact marks the border between the two countries . There are not many countries in the world which have inherited their name from their geographical location. In the same way, on the western margin of the River Uruguay, the Argentinian County called "Entre Ríos" (between rivers) takes its name after its geographical location, because it is situated between the rivers Uruguay and Paraná. Nowadays, cartography forces us to take this river as the limit, the maps oy Uruguay and Argentina show the other margin as an empty territory, in wich there are a few main roads and the nearest cities can only be reached by means of the international bridges. However, this was not always like that, the River Uruguay was a builder of the territory of its margins. In the period of the Conquest, il was the entrance route to America, it was a way of communication within the Colony, as it joins both margins just by sailing across it, and allows an early territorial structure, strongly marked by the geography of the place. From both the prívate and public fields, missionaries and industrialists, the Spanish Crown first and the new nations later, slimulate and execute similar processes of occupation. The resulting territory shows the scars of these interventions, even today. This investigation aims to retake the vision of the origin of this territory as a unitary space, joined up by the river, showing its transformations , investigating about its imagine and formation. To do this, three hypoteses are made from diferent angles. The first one explains its actual situation within the cultural landscape, bearing in mind that this is the external manifestation oft the succesive transformations that men have made over the territory through the years. The hypothesis outlined will try to show that the analysis of the low part of the River Uruguay as a cultural lanscape help us to recognize the close relationship between the geographical support and formation of the territory. The second one explains the processes of occupation and formation of the territory from both margins ando fron the river irself as a way, redeeming or reconstructing the epopee that has placed the river in the history of both nations. The hypothesis in this case is that even though its actual condition of border, the River Uruguay has been the main builder of the territory, joining margins and not separating then, and acting as a joint between the territories of both shores. Thirdly, it deepens into the differenta kinds of dwellings on both margins. The hypothesis tries to show that the ways of occupation, their eferents and the strategies of use and occupation developed on the low part of the River Uruguay, are similar on both margins, even after the Independence process in both nations. These three approaches allow us to investigate about the past, present and future of the territory on the low part of the River Uruguay in a way that various approximation scales take part, associating the territorial transformations and their concretion with the origin of the decisions that provoke them and the actors who participate in them. Each one allows us to advance ina a reading that leads to the reconstruction of this territory as an unitary space, concluding that the low part ofthe River Uruguay does not build a unique territory, but various ones whose limits respond to different variables, made of diverse joint strategies of domain, occupation, separation , or integratíon, taken from outside the low part of the River Uruguay and from the different territorialities of the cultures which have inhabited it. Along the years the river has taken various roles, always being protagonist in the formatio of the territory on both margins.

  • Prólogo. QRU: Quaderns de recerca en urbanisme

     Sabate Bel, Joaquin
    num. 1
    Collaboration in journals

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  • Labor & Engenho

     Sabate Bel, Joaquin
    Vol. 7, num. 3
    Collaboration in journals

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  • César Manrique: la conciencia del paisaje

     Farrujia de la Rosa, A. José; Sabate Bel, Joaquin
    Date of publication: 2013-05-06
    Collaboration in exhibition catalogues

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  • Evaluación de las tramas urbanas resdienciales en la transformación reciente de ciudades españolas. Eficiencia energética.

     Sotoca Garcia, Adolfo; Castiñeira Palou, Maria Isabel; Corominas Ayala, Miquel; Galindo González, Julian; Sabate Bel, Joaquin; Peremiquel Lluch, Francisco
    Competitive project

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  • Constelaciones rurales serranas. Lógicas de ocupación del territorio y modelos de orden. Lecturas interpretativas de la construcción histórica del Norte de Traslasierra, Córdoba, Argentina.  Open access

     Díaz, Fernando
    Universitat Politècnica de Catalunya
    Theses

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    Un conjunto de lecturas intencionadas, arrojadas sobre un antiguo paisaje cordobés, develan las lógicas de ocupación desarrolladas a lo largo de siglos de construcción territorial, que resultan de la combinación de pautas culturales de dominio y explotación del espacio, recursos técnicos disponibles y condiciones que el medio natural impone. De dichos procesos emergen modelos de orden que constituyen la síntesis del trabajo humano acumulado en el tiempo, y que expresan formas de organización del espacio y un tipo de ruralidad específica. En ellos residen las claves de una futura ordenación del territorio.El área de estudio es el Norte de Traslasierra, Córdoba, Argentina, un amplio territorio de más de once mil kilómetros cuadrados, con un centenar de comunas y parajes y una población que apenas supera los treinta mil habitantes. Es un áreade antigua colonización e importante gravitación económica entre los siglos XVII y XIX que ingresa en una paulatina decadencia socioeconómica que lo lleva a constituir en la actualidad un espacio regional en crisis y de notable postergación en términos de políticas territoriales. Su situación "traserrana" y el carácter de enclave de sus valles y montañas , han sido también un impedimento para su desarrollo y han contribuido a configurar un cuadro de invisibilidad territorial.La hipótesis general que guia esta investigación es la presunción de que el Norte de Traslasierra es una región subvalorada respecto de sus atributos culturales,y desconocida como espacio representativo de la historia local, que cuenta con numerosas evidencias altamente explicativas de la identidad regional y la cultura cordobesa originaria, que nos ofrecen algunas claves para la comprensión de los territorios rurales de serranía.Otras hipótesis secundarias rondan en torno a la presunción de que la escala del territorio latinoamericano y la omnipresencia de lo natural "minimizan" las huellas del trabajo humano, discutiendo la noción de "voluntad proyectual". No obstante, emerge la sospecha de que en una ruralidad no agraria -a la manera europea- también es posible descubrir modelos de orden espaciales adecuados a la escala y a la vastedad, en un tipo de organización que podriamos denominar "constelación rural". En ese sentido, el estudio de las actividades productivas del área (mulas , mercancías, mantas y minerales) y su expresión espacial, permitirían comprender la conformación de un tipo de ruralidad , además de ofrecer pistas para repensar el futuro de la región. Se sostiene que la escala del espacio, las extensas distancias y la escasadensidad de huellas materiales, demanda la construcción de un relato territorial para resituar y visibilizar este espacio serrano postergado.Se persigue arrojar nuevas lecturas sobre este paisaje cordobés a los fines de conformar un corpus de conocimiento sobre el mismo. En ese proceso. se busca poner en valor sus recursos culturales y paisajísticos, como medio para recuperar lahistoria regional y construir una narrativa del territorio. Y finalmente se pretende generar nuevos insumos de ordenación territorial que oriente la definición de futuros proyectos e intervenciones sobre la región, con un enfoque ajustado a la realidad material de los espacios locales.La metodología de trabajo se enmarca dentro de dos tipos de procedimientos: por un lado, lecturas selectivas e intencionadas de los procesos territoriales, el manejo de escalas que expresen operaciones de deslindes espaciales y el dibujo como principal instrumento de lectura y registro, que habilita aproximaciones a una realidad tangible. Y, por otro lado, la descripción y la interpretación en el sentido de que comprender es interpretar e interpretar es poner en evidencias las cosas.

    A set of intentioned readings over Cordoba's ancient landscape, reveal the occupation logics developed over centuries of territorial construction. These logics result from the combination of cultural ways of domination and exploitation of the space, the technical resources available and the natural landscape conditions imposed. Models of order emerge from such processes, constituting the synthesis of human work accumulated in time and expressing ways of space organization and a specific way of rurality. The keys for future planning reside in these models. The study area is North of Traslasierra, Córdoba, Argentina, a large territory of more than eleven thousand square kilometers, with an estimate of one hundred small villages and settlements, and a population that is just over thirty thousand people. lt's an area of ancient colonial settlements and important economic weight between the seventeenth and nineleenth centuries when it entered a gradual socioeconomic decline. As a result, today it is a regional space in crisis with a significant delay in terms of territorial policies. Its "traserrana" position and the natural settlement of its valleys and mountains have also been an impediment for its development and have helped to set up a territorial invisibility box. The general hypothesis of this research is the presumption that the North ofTraslasierra is an undervaluated region -in terms of its cultural attributes - and unknown as representative of the local history. The area counts with numerous highly explanatory evidences of the regional identity and of Cordoba's native culture, offering some keys for the comprehension of the rural highland territories . Other secondary hypotheses hover around the presumption that both the scale of the Latin-American territory and the omnipresence of nature, "minimize" the traces of human work, discussing the notion of "will to project". However, it emerges the suspicion that in non-agrarian rurality (on the European way) it is also possible to discover spatial models of order appropriate to the scale and the vastness , in a way of organization that can be named "rural constellations". Therefore, the study of the production activities on the area (mules, goods, blankets and minerals) and their spatial expression, could allow the comprehension of the conformation of a way of rurality and also offer clues to rethink the future of the region. lt is also maintained that the scale of the area, the vast distances and the low density of material traces, demand the construction of a regional story to study and visualize this postponed highland space. It is intended to create new readings over this landscape of Córdoba in order to define a body of knowledge about it. In that process, the aim is to value its cultural and landscape resources, as a way to recover the regional history and to construct a narrative of the territory. Finally, new inputs of territorial order with a focus set to the material reality of the local spaces are expected to be generated in order to guide the definition of future projects and intentions at the region. The methodology is divided into two procedures: first, selective and intentioned readings of the territorial processes, applying scales which express the actions of spatial definition and using drawing as the main instrument of reading and recording, in order to get a closer proximity to a tangible reality, secondly, a description and interpretation in the sense that to understand is to interpret, and to interpret is to evidence.

  • Un punto de inflexión en los seminarios de investigación en urbanismo

     Sabate Bel, Joaquin
    Seminario Internacional de Investigación en Urbanismo
    p. 11-14
    Presentation's date: 2013-06-13
    Presentation of work at congresses

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  • Paisaje cultural cafetero en Colombia: reflexiones desde Cartagena de Indias, Jaguariúna, París y Barcelona

     Sabate Bel, Joaquin
    Labor & Engenho
    Vol. 6, num. 2, p. 1-7
    Date of publication: 2012
    Journal article

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  • La puesta en valor de los paisajes culturales en Uruguay

     Leitch, Eleonora; Medina, Mercedes; Pastore, Verónica; Sabate Bel, Joaquin
    Identidades: territorio, cultura, patrimonio
    num. 3, p. 9-24
    Date of publication: 2012-01
    Journal article

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  • Uruguay patrimonial  Open access

     Sabate Bel, Joaquin
    Identidades: territorio, cultura, patrimonio
    num. 3, p. 3-8
    Date of publication: 2012-01-01
    Journal article

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  • Introduction: 6th International Forum of Urbanism Conference (IFOU)

     Sabate Bel, Joaquin
    ARA Journal of Tourism Research
    Vol. 3, num. 2, p. 7-11
    Date of publication: 2012-01-31
    Journal article

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  • El profesor Manuel de Solà-Morales

     Sabate Bel, Joaquin
    Biblio 3w
    num. 976
    Date of publication: 2012-05-20
    Journal article

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  • In search of the best city measures: ten propositions

     Sabate Bel, Joaquin
    Date of publication: 2012
    Book chapter

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  • Paisajes culturales: algunas lecciones de Latinoamérica

     Sabate Bel, Joaquin
    Date of publication: 2012
    Book chapter

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  • UN MODELO TRES ENFOQUES. Las aportaciones metodológicas de los Planes Directores Urbanísticos para la ordenación de las áreas urbanas en las Comarcas Centrales de Cataluña.  Open access

     Elinbaum, Pablo
    Department of Urbanism and Regional Planning, Universitat Politècnica de Catalunya
    Theses

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    In the late seventies, after the recovery of democratic institutions in Spain, the planning authority is transferred to the Autonomous Government of Catalonia (Generalitat). Soon after, the incorporation of the Regional policy of 1983 (LPT 1983) allows the development of supra-municipal plans at different scales. During this period the municipal urban planning became a symbol of democratic claim. In contrast, regional planning remains distant from society. Regional plans of the LPT 1983 were postponed until the late nineties. This lack of supra-local planning in Catalonia (and Spain) defines two main problems. First, there is territory broadly managed by fragmented local plans. This is due to the division of the legal system in a law that regulates the regional planning (LPT 1983) and another law that regulates urbanism (TRLUC 2005). The second problem, regarding the lack of supra-local planning, is the opposition to the current processes of urbanization, in which the main vector is the integration of the territory. These processes of metropolization are not new phenomena. However, despite all the theoretical contributions, the plurimunicipal coordination is still very difficult to be executed through operative planning. Here lies the opportunity of the new Supra-local urban plans (PDU). The PDU are instruments intermediate between regional and local plans, implemented as a frame of reference and coordination for the municipalities included in their boundary. Like other regions and countries in the European context, the Government of Catalonia relocates the spatial planning at the regional level, defining a new MODEL of planning and administrative organization to manage its policies. Thus, the Generalitat provides PDU the role of link between the regional and the local levels to overcome the linear hierarchy of planning determined by the LPT 1983. For guiding the planners, graphic and scope guidelines are established for the PDU. However, in practice, the PDU have different APPROACHES to the methodological options and content, showing a potential flexibility to adapt its scope to the uniqueness of each of the territories addressed. The overall objective of this research is to define the innovation and the instrumental specificity of PDU. For this purpose we analyse three pioneers cases: the PDU of Bages, the PDU of Conca d'Òdena and the PDU of Vic. Drafted simultaneously, these plans address the management of three urban areas in the same region, the Central Counties. The first specific objective is, first, to define the uniqueness of the PDU by an individual study of the cases and, secondly, to generalize its scope (in the region of Central Counties) through the comparative analysis of cases. As a second objective we intend to define the role of the PDU within the framework of supra-local planning from two perspectives, one from the planning and one from the project. In particular, we analyse the three cases selected in relation to the Regional Plan for the Central Counties, which together constitute a single territorial project. According to the mentioned objectives, we verified that the PDU are not typeable plans. The instrumental innovation of the PDU lies not only in the flexibility of its contents, but also in the articulation of tested tools from other plans, both urban and regional. In this sense, the efficiency of the system results from the interaction not only of planning but also of the project in two scales, the urban areas and the region. The PDU transcend the rigid segmentation of a legal framework that splits urbanism from the territory.

    A finales de los años setenta, con la recuperación de la democracia en España, las competencias urbanísticas son traspasadas al Gobierno Autonómico de Cataluña (Generalitat). Poco después, la incorporació de la Ley de Política Territorial de 1983 (LPT 1983) le permite desarrollar planes supramunicipales en diferentes escalas. En este período, el planeamiento local se convierte un símbolo de reivindicación democrática, supliendo el déficit heredado. En contraste, la ordenación territorial permanece como un propósito distante a la sociedad. Los planes territoriales de la LPT 1983 se postergan durante casi dos décadas. La falta de planeamiento supramunicipal en Cataluña (y en España) determina dos problemas principales. En primer lugar, produce un territorio profusamente ordenado mediante el fragmento municipal. Esto se debe a la división del sistema legal en un texto que regula la ordenación territorial (LPT de 1983) y otro que regula el urbanismo, la Ley de urbanismo de 2005 (TRLUC 2005). El segundo problema es que la falta de planeamiento supramunicipal se opone a unos procesos de urbanización cuyo vector principal es la integración del territorio. Estos procesos de metropolización no son novedosos. Sin embargo, pese a las numerosas aportaciones teóricas, la coordinación urbanística plurimunicipal encuentra históricamente dificultades para implementarse mediante el planeamiento. En esto radica la oportunidad de los Planes directores urbanísticos (PDU). Los PDU son instrumentos intermedios entre el planeamiento territorial y el urbanístico planteados como marco de referencia y coordinación para los municipios que los integran. Al igual que otras comunidades autónomas y países del contexto europeo, la Generalitat relocaliza la ordenación territorial en el nivel regional, definiendo un nuevo MODELO de planeamiento y de organización administrativa para la gestiónde sus políticas. Así, la Administración otorga a los PDU el rol de eslabón entre lo territorial y lo local para superar la jerarquía lineal del planeamiento que plantea la LPT 1983. Para guiar a los redactores, se establecen unas pautas gráficas y de alcance para los PDU. Sin embargo, en la práctica, los PDU presentan diferentes ENFOQUES en cuanto a las opciones metodológicas y de contenido, evidenciando una flexibilidad potencial para adecuar su alcance a la singularidad de cada uno de los territorios abordados. El objetivo general de esta investigación es definir la innovación y la especificidad instrumental de los PDU. Con este fin analizamos tres casos pioneros: el PDU del Bages, el PDU de la Conca d‘Òdena y el PDU de la Plana de Vic. Redactados simultáneamente, estos planes abordan la ordenación de tres áreas urbanas en una misma región, la veguería de las Comarcas Centrales. El primer objetivo específico radica, por un lado, en determinar la singularidad de los PDU mediante un estudio individual de los casos y, por otro, en generalizar su alcance (en las Comarcas Centrales) mediante el análisis comparado de los casos. Como segundo objetivo específico pretendemos definir el rol de los PDU dentro de la estructura de planeamiento territorial desde dos perspectivas, la del plan y la del proyecto. En particular, analizamos los tres casos seleccionados en relación al Plan territorial parcial de las Comarcas Centrales que, en conjunto, constituyen un único proyecto territorial. Según los objetivos planteados, verificamos que los PDU no son planes tipificables. La innovación instrumental de los PDU radica no solo en la flexibilidad de sus contenidos, sino también en la articulación de herramientas ya probadas de otros planes, tanto urbanísticos como territoriales. En este sentido, la eficiencia del sistema resulta de la interrelación no solo del planeamiento sino también del proyecto territorial en dos escalas, la regional y la de las áreas urbanas. Los PDU trascienden así la rígida segmentaciónde un marco legal que disocia el urbanismo del territorio.

  • Mientras Apolo 70 viaja hacia a Alvalaxia XXI, Colombo y Vasco da Gama nos descubren otra ciudad. La dimensión urbana del espacio comercial en Lisboa. 1970-2010  Open access

     Allegri, Alessia
    Department of Urbanism and Regional Planning, Universitat Politècnica de Catalunya
    Theses

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    El trabajo de investigación presenta un estudio de los espacios comerciales, con especial énfasis en la averiguación de las relaciones existentes entre las formas del tejido urbano y el diseño de los lugares de comercio. Convencidos de que la planificación de las actividades comerciales no puede asumir un carácter puramente económico y de gestión, sino que debe ocupar un papel central en el discurso sobre la ciudad, este trabajo trata de arrojar luz sobre los mecanismos de producción recíproca de ciudad y sistema comercial, o de su mutua negación. La interpretación de la relación entre comercio y ciudad ha sido explicada a través del estudio taxonómico de los modelos comerciales que han caracterizado la ciudad de Lisboa desde 1970 hasta 2010. El análisis de la reciente historia comercial de la capital portuguesa, lleva a la definición de tres macro-categorías que corresponden a otros tantos tipos de relación entre ciudad y comercio: los sistemas comerciales simbióticos, comensalistas y parásitos. Los sistemas comerciales simbióticos producen calidad urbana porque viven de una relación de intercambio directo con el tejido urbano, estableciendo con él una simbiosis al recoger los flujos de peatones e instaurando sinergias con otras funciones. Los sistemas comerciales comensalistas, a pesar de ser contenedores autónomos respecto a la trama urbana logran ser parte constituyente e integrante de los tejidos donde se ubican, interactuando y beneficiándose de ellos sin causarles prejuicio. Finalmente, los sistemas comerciales parásitos, localizados en el ámbito suburbano o periférico, son espacios magnéticos y centralizadores, con un alto grado de especialización funcional, y con un efecto desestabilizador sobre el uso del espacio público en el tejido urbano. Estos edificios, más o menos articulados, se colocan en una lógica de dependencia de las redes de movilidad e ignoran cualquier relación con los contextos envolventes. Introvertidos y totalmente cerrados, siguen, por eso, la vía de la enfatización de los interiores. Allí, imitan la morfología urbana y el tipo de experiencia que se podía vivir en la ciudad tradicional, aunque hora se trate de una experiencia controlada, climatizada y libre de conflictos. Las categorías referidas son explicadas a través del análisis de las características proyectuales - arquitectónicos y urbanos – de los casos de estudio seleccionados. Su resultado es la elaboración del Atlas de los Sistemas Comerciales de Lisboa, que demuestra la validad de las tres macro-categorías y comprueba las conclusiones anteriores.

    O trabalho de investigação apresenta um estudo sobre os espaços comerciais e procura indagar as relações existentes entre as formas do tecido urbano e o desenho dos lugares de comércio. O planeamento das atividades comerciais não pode assumir um papel puramente económico e de gestão, mas deve ocupar um papel central no discurso sobre a cidade. Este trabalho contribui para clarificar a relação reciproca entre os mecanismos de produção da cidade e dos sistemas comerciais, assim como a sua negação mútua. A interpretação da relação entre comércio e cidade é feita através do estudo taxonómico de modelos de espaços comerciais que caracterizaram a cidade de Lisboa entre 1970 e 2010. Esta análise da história recente do comércio leva à definição de três macro categorias que ilustram outros tantos tipos de relações entre a cidade e o comércio: sistemas comerciais, simbiótico, comensal e parasitário. Os sistemas comerciais simbióticos, produzem qualidade urbana vivendo de uma relação de intercâmbio direto com a cidade, estabelecendo com ela uma sibiose, ao acolher os fluxos pedonais e instaurando sinergias com outras funções. Os sistemas comerciais comensalistas, apesar de serem recipientes autónomos no que diz respeito à malha urbana, fazem parte parte constituinte e integrante dos tecidos onde se situam, interagindo e benificiando deles sem lhes causar prejuízo. Por fim, os sistemas comerciais parasitários, localizados nas áreas suburbanas e periféricas, são espaços magnéticos e centralizadores, tendo um alto grau de especialização funcional e com um efeito desestabilizador sobre o uso do espaço público no tecido urbano. Assim, estes edíficios, mais ou menos complexos, colocam-se numa lógica de depêndencia das redes de mobilidade e ignoram qualquer relação com os contextos envolventes. Introvertidos e totalmente cerrados, seguem por uma via de enfatização dos interiores. Aqui, imitam a morfologia urbana e o tipo de experiência que se podia viver na cidade tradicional, ainda que agora se trate de uma experiência controlada, climatizada e livre de conflitos. As categorias acima descritas são demonstradas através da análise das características projetuais – arquiteturais e urbanas – dos casos de estudo selecionados. Daqui resulta a elaboração do Atlas dos Sistemas Comercias de Lisboa, que prova a validade das três macro categorias e proporciona evidências que suportam as conclusões anteriores.

    This is a study of commercial spaces, focusing on the exploration of the existing relationship between the urban shapes and the design of commercial spaces. The planning of commercial activities cannot limit itself to purely economic and management dimensions, but should be central to any debate on the city. This inquiry contributes to illuminate the mechanisms of production of city and commercial systems that can be either mutually reinforcing or mutually negating. Our interpretation of the relafionship between the commercial spaces and the city is based on the taxonomic study of commercial models that characterised Lisbon from 1970 to 2010.This analysis of its recent commercial history has led to the definition of three macro-categories of commercial systems that illustrate three types of relationships between the city and its commercial dimension: symbiotic, commensal, and parasitic. The symbiotic commercial systems produce urban quality thanks to a direct interchange with the urban texture that creates a symbiosis with the flow of pedestrians and a synergy with other functions. The commensal systems are containers that exist autonomously compared to the urban texture. Nevertheless, they succeed in becoming a constituent, integral part of the urban structure they occupy, interacting with them and benefitting from them, without damaging them. Finally, parasitic commercial systems are located in the suburbs and peripheries. They have a magnetic and centralising effect, with a high degree of functional specialisation, and with a destabilising effect on the use of public space and on the urban texture as a whole. These more or less articulated buildings reflect a logic of dependence on transport networks and ignore any relationship with the surrounding contexts. Introverted and totally closed in themselves, they therefore emphasize the interiors. Here they imitate the urban morphologyand the type of experience that could be had in the traditional city, but now it is an experience that is controlled, acclimatized and free of conflicts. The above categories were explored in practice, through the analysis of the architectural and urban projects characteristics of the case studies. The result was the development of an Atlas of the Commercial Systems of Lisbon which demonstrates the validily of the three macro-categories and provides the evidence to support the above findings.

  • Banco Nacional do Desenvolvimento do Brasil

     Sabate Bel, Joaquin
    num. nº 1318
    Collaboration in journals

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  • Homenatge a Manuel de Solà-Morales. (2013-9209) D'UR (edició digital)

     Sabate Bel, Joaquin
    num. 3
    Collaboration in journals

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  • (2014-0614) Identidades. Territorio, Cultura, Patrimonio, ID nº 2

     Sabate Bel, Joaquin
    num. 2
    Collaboration in journals

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  • Labor & Engenho

     Sabate Bel, Joaquin
    Collaboration in journals

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  • 6th International Forum of Urbanism Conference (IFOU) Introduction

     Sabate Bel, Joaquin
    Vol. 3, num. 2
    Collaboration in journals

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  • (2014-0614) Identidades. Territorio, Cultura, Patrimonio, ID nº 2

     Sabate Bel, Joaquin
    num. 3
    Collaboration in journals

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