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  • Estudio de arcos estructurales obtenidos por embutición a partir de paneles nervados conformados en frío  Open access

     Casariego Vales, Pedro
    Universitat Politècnica de Catalunya
    Theses

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    Los arcos estructurales conformados por embutición a partir de paneles nervados en frío han comenzado a emplearse en la construcción recientemente. Este nuevo elemento estructural posee la cualidad de ser auto-portante, por lo que una vez obtenido en fábrica, se transporta hasta obra y se coloca directamente sobre las vigas principales de una estructura a modo de cubrición.Estos arcos, que comenzaron cubriendo luces de pequeñas a moderadas, entre tres y seis metros, han ido ganando confianza en el mercado, y en España, comienza a ser común ver arcos salvando luces entre seis y nueve metros. La ventaja económica es indudable, dado que las luces que cubren son equiparables a un sistema de cubrición convencional. No necesita disponer vigas, ni viguetas, y su ejecución es sencilla y rápida de acometer.La problemática que presenta esta tipología estructural es que el curvado de paneles nervados conformados en frío con el fin de generar un arco se realiza mediante un proceso de estampación reiterada. Dicho proceso induce en el perfil embuticiones transversales cuyo efecto sobre el comportamiento del perfil es desconocido. Los parámetros mecánicos del panel nervado con embuticiones, tales como el área efectiva y el módulo resistente efectivo, necesarios para proceder al cálculo del arco, han sido afectados por el proceso de conformado.El presente trabajo de investigación se ha focalizado en determinar en qué medida, y cómo, la embutición afecta al comportamiento del panel nervado original.A modo de comparativa, se investiga por separado el comportamiento del perfil nervado original y el del perfil con embutición. Ambos perfiles han sido analizados ante las solicitaciones de flexión pura positiva, flexión pura negativa y compresión pura. Se procede así de forma similar a las metodologías de diseño que recogen las normas, donde se emplean expresiones que evalúan la interacción entre esfuerzos puros. Analíticamente, la investigación se enfoca mediante la realización de simulaciones por el Método de los Elementos Finitos, (MEF), y mediante la Teoría Generalizada de las Líneas de Plastificación.Experimentalmente, se procede a la realización de ensayos con el fin de corroborar los resultados alcanzados mediante vía analítica.El presente trabajo de investigación aporta un método manual sencillo, rápido y eficaz que permite ¿predecir¿, de forma aproximativa, el comportamiento del perfil original, el comportamiento del perfil con embutición, la reducción de resistencia de un perfil respecto a otro y la pérdida de capacidad plástica del perfil debida al proceso de conformado de la embutición.Este procedimiento establece también las bases para analizar el efecto de las diferentes profundidades de embutición que la máquina de estampación es capaz de realizar.

    Since a few decades ago, the cold-formed steel industry has developed a press-forming procedure to bend trapezoidal commercial steel sheeting into an arched shape. The main quality of these arches is to be self-supporting, so these curved panels are usually placed between the primary frames of a structure to make the roof. Their spans range, commonly, between three and six meters. Moreover the higher the span of the curved panels, the lower the number frames, which also reduces the cost of the structure. For this reason, it seems that in the future the trend will be to increase the span. In fact, panels whose span ranges between six and nine meters are beginning to be used in Spain. The manufacturing procedure to create an arch from a trapezoidal steel sheet is very simple. The profile is introduced between two dies that create a small and localized bent. The press forming work allows to curve the profile, but at the same time introduces a large number of transverse corrugations, or embossments, that modifies the load bearing capacity of the panel. As a consequence, the effective properties of the flat profile cannot be used to design the curved panel. The main problem is to know how to take in account the effect of these corrugations. Nowadays, there is not any design code giving guidelines on this subject. There is neither calculation method for the corrugated panels, nor a standardized experimental tests procedure from which to obtain their effective properties or their strength. The present investigation is focused on how the corrugation affects to the behavior of the original ribbed panel. The behavior of the original ribbed panel and the corrugated profile were investigated separately, and afterwards compared. The analysis of both profiles was carried out under positive pure bending, negative pure bending and pure compression. In the future this procedure will allow using the expressions commonly applied in the design codes that evaluate the interaction between pure internal forces. Analytically, the research is based on simulations by the Finite Element Method (FEM), and on the Generalized Yield Line Theory. Both approaches are complementary. The first one allows to quantify more rigorously the effect of the corrugation. The second one, allows to analyze in depth the behavior of the corrugated profile. Experimentally, the original and the corrugated profile are tested under positive pure bending to corroborate the results obtained analytically. The present work provides a simple, fast, and effective hand method that allows to "predict", approximately, the behavior of the original profile, the behavior of the corrugated profile, and the lost of strength and plastic capacity of the profile after the press-forming. This investigation also provides the basis to analyze the effect of different depths of corrugations.

    Los arcos estructurales conformados por embutición a partir de paneles nervados en frío han comenzado a emplearse en la construcción recientemente. Este nuevo elemento estructural posee la cualidad de ser auto-portante, por lo que una vez obtenido en fábrica, se transporta hasta obra y se coloca directamente sobre las vigas principales de una estructura a modo de cubrición. Estos arcos, que comenzaron cubriendo luces de pequeñas a moderadas, entre tres y seis metros, han ido ganando confianza en el mercado, y en España, comienza a ser común ver arcos salvando luces entre seis y nueve metros. La ventaja económica es indudable, dado que las luces que cubren son equiparables a un sistema de cubrición convencional. No necesita disponer vigas, ni viguetas, y su ejecución es sencilla y rápida de acometer. La problemática que presenta esta tipología estructural es que el curvado de paneles nervados conformados en frío con el fin de generar un arco se realiza mediante un proceso de estampación reiterada. Dicho proceso induce en el perfil embuticiones transversales cuyo efecto sobre el comportamiento del perfil es desconocido. Los parámetros mecánicos del panel nervado con embuticiones, tales como el área efectiva y el módulo resistente efectivo, necesarios para proceder al cálculo del arco, han sido afectados por el proceso de conformado. El presente trabajo de investigación se ha focalizado en determinar en qué medida, y cómo, la embutición afecta al comportamiento del panel nervado original. A modo de comparativa, se investiga por separado el comportamiento del perfil nervado original y el del perfil con embutición. Ambos perfiles han sido analizados ante las solicitaciones de flexión pura positiva, flexión pura negativa y compresión pura. Se procede así de forma similar a las metodologías de diseño que recogen las normas, donde se emplean expresiones que evalúan la interacción entre esfuerzos puros. Analíticamente, la investigación se enfoca mediante la realización de simulaciones por el Método de los Elementos Finitos, (MEF), y mediante la Teoría Generalizada de las Líneas de Plastificación, (TGLP) Experimentalmente, se procede a la realización de ensayos con el fin de corroborar los resultados alcanzados mediante vía analítica. El presente trabajo de investigación aporta un método manual sencillo, rápido y eficaz que permite “predecir”, de forma aproximativa, el comportamiento del perfil original, el comportamiento del perfil con embutición, la reducción de resistencia de un perfil respecto a otro y la pérdida de capacidad plástica del perfil debida al proceso de conformado de la embutición. Este procedimiento establece también las bases para analizar el efecto de las diferentes profundidades de embutición que la máquina de estampación es capaz de realizar.

  • Programa d'elements finits barra en 2D creat al Departament d¿Elasticitat i Resistència de Materials per al desenvolupament d'una aplicació professional per a una empresa de fabricació de prestatgeries

     Mundet Bolós, Marc; Casafont Ribera, Miquel; Roure Fernandez, Francisco; Ferrer Ballester, Miquel
    Date: 2013-12-17
    Report

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    Informe sobre el programa d'anàlisi d'estructures lineal, geomètricament no lineal, i dinámica, realitzat per a una empresa de construcció de prestatgeries.

  • Mecánica del medio continuo en la ingeniería. Teoría y problemas resueltos

     Ayneto Gubert, Javier; Ferrer Ballester, Miquel
    Date of publication: 2012-12
    Book

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  • A practial approach to study of fire resistance of a steel structure with open built-up members and columns

     Marimon Carvajal, Federico; Jiménez, Albert; Ferrer Ballester, Miquel
    Date of publication: 2012-03-01
    Book chapter

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  • Structural Application of Ferritic Stainless Steels (SAFSS): Work package 3: Structural and thermal performance of steel-concrete composite floor systems. Task 3.2: Decking tests in the construction stage.

     Real Saladrigas, Esther; Arrayago Luquin, Itsaso; Mirambell Arrizabalaga, Enrique; Marimon Carvajal, Federico; Ferrer Ballester, Miquel
    Date: 2012-11-13
    Report

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  • Behavior of intumescents coatings

     Ferrer Ballester, Miquel; Marimon Carvajal, Federico; Lacasta Palacio, Ana Maria
    European Cooperative in Science And Technology
    Presentation's date: 2012-04-13
    Presentation of work at congresses

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  • Characterization of test results of the performance of additive manufacturing parts obtained by selective laser sintering processes incorporating glass and carbon fibres

     Roure Fernandez, Francisco; Pastor Artigues, M. Magdalena; Ferrer Ballester, Miquel; Minguella Canela, Joaquim; Uceda Molera, Roger; Arjona Mora, Alberto
    International MATADOR Conference
    p. 339-342
    Presentation's date: 2012-07-26
    Presentation of work at congresses

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    Selective Laser Sintering, and in general Additive Manufacturing Processes are becoming mature technologies; in the sense that after many years of market introduction there are some well-known manufacturers that provide fully operative systems that are even utilized for direct parts manufacturing. However, the parts final users are becoming more and more demanding, so they can integrate the AM parts in complex assemblies; thus increasing the materials requirements and the final part's properties. Building into previous works on AM materials, the purpose of the present paper is to explore the properties yielded by the introduction of Glass short fibre randomly to polyamide and to assess the performance of the probe parts taking into consideration the AM manufacturing direction in the building platform and the Energy Density applyied to the operations. Folowing to a literature review, the paper first describes the statistical approach and the samples preparation. Then, the samples are characterized by tensile tests and the properties of the material are described for the different manufacturing strategies adopted. The outcomes of the work are highly applicable to the AM parts manufacture process, as the construction of parts in the building platform is usually dictated by the objective of optimizing the use of the total volume; thus implying that not all parts are manufactured in the same main construction direction. © Springer-Verlag London 2013.

    Selective Laser Sintering, and in general Additive Manufacturing Processes are becoming mature technologies; in the sense that after many years of market introduction there are some well-known manufacturers that provide fully operative systems that are even utilized for direct parts manufacturing. However, the parts final users are becoming more and more demanding, so they can integrate the AM parts in complex assemblies; thus increasing the materials requirements and the final part’s properties. Building into previous works on AM materials, the purpose of the present paper is to explore the properties yielded by the introduction of Glass short fibre randomly to polyamide and to assess the performance of the probe parts taking into consideration the AM manufacturing direction in the building platform and the Energy Density applyied to the operations. Folowing to a literature review, the paper first describes the statistical approach and the samples preparation. Then, the samples are characterized by tensile tests and the properties of the material are described for the different manufacturing strategies adopted. The outcomes of the work are highly applicable to the AM parts manufacture process, as the construction of parts in the building platform is usually dictated by the objective of optimizing the use of the total volume; thus implying that not all parts are manufactured in the same main construction direction.

  • Linear Buckling Analysis of Thin-Walled Members Combining the Generalised Beam Theory and the Finite Element Method

     Casafont Ribera, Miquel; Marimon Carvajal, Federico; Pastor Artigues, M. Magdalena; Ferrer Ballester, Miquel
    Computers & structures
    Vol. 89, num. 21-22, p. 1982-2000
    DOI: 10.1016/j.compstruc.2011.05.016
    Date of publication: 2011
    Journal article

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    A finite element procedure to carry out linear buckling analysis of thin-walled members is developed on the basis of the existing Generalised Beam Theory (GBT) and constrained Finite Strip Method (cFSM). It allows designers to uncouple the buckling modes of a finite element model and, consequently, to calculate pure elastic buckling loads. The procedure can easily be applied to members with general boundary conditions subjected to compression or bending. The results obtained are rather accurate when compared to the values calculated via GBT and cFSM. As a consequence, it is demonstrated that linear buckling analyses can be performed with the Finite Element Method in a similar way as can be done with the existing GBT and cFSM procedures.

  • Access to the full text
    Failure mechanisms of curved trapezoidal steel sheeting  Open access

     Casafont Ribera, Miquel; Ferrer Ballester, Miquel; Marimon Carvajal, Federico
    European Conference on Steel and Composite Structures
    p. 63-68
    Presentation's date: 2011-08-31
    Presentation of work at congresses

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  • STRUCTURAL APPLICATIONS OF FERRITIC STAINLESS STEELS

     Marimon Carvajal, Federico; Ferrer Ballester, Miquel; Mirambell Arrizabalaga, Enrique; Bock Montero, Marina; Arrayago Luquin, Itsaso; Real Saladrigas, Esther
    Competitive project

     Share

  • COST ACTION TU0904: "Integrated fire engineering and response"

     WALD, FRANTISEK; Ferrer Ballester, Miquel; Marimon Carvajal, Federico; Lacasta Palacio, Ana Maria
    Competitive project

     Share

  • Access to the full text
    Manual de buenas prácticas para fomentar el aprendizaje en las asignaturas de resistencia de materiales y estructuras  Open access

     Suarez Arroyo, Benjamin; Rivera Amores, Juan Jose; Ferrer Ballester, Miquel
    Date: 2010-07-01
    Report

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    El Manual está estructurado en tres grandes capítulos y unas consideraciones finales. Cada uno de estos capítulos trata aspectos diferentes pero complementarios. El primero nos introduce en el EEES, haciendo referencia a los diferentes modelos educativos y su incidencia en el entorno social. El segundo capítulo nos permite conocer propuestas formativas desarrolladas por diferentes profesores del Departamento de RMEE. El tercer capítulo enmarca todo lo que se ha comentado en los otros dos, mediante unas reflexiones estructuradas en cinco áreas que permiten entender cuál es el verdadero sentido de la propuesta EEES, cuál será el alcance de éste trabajo y como la afrontarán tanto los profesores como los estudiantes. Finalmente y como colofón encontramos unas consideraciones que hacen referencia a como la sociedad del siglo XXI afrontará estos cambios, tanto a nivel conceptual como estratégico.

  • Design of cold-formed steel curved panels

     Casafont Ribera, Miquel; Ferrer Ballester, Miquel; Marimon Carvajal, Federico
    International Conference on Structures and Architecture
    p. 159-160
    Presentation's date: 2010-07-21
    Presentation of work at congresses

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  • Convocatòria d'iniciació i reincorporació a la investigació

     Ferrer Ballester, Miquel; Casafont Ribera, Miquel
    Competitive project

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  • La fórmula de pandeo de Euler en los métodos de diseño actuales

     Pons Poblet, Josep Maria; Casafont Ribera, Miquel; Ferrer Ballester, Miquel
    Revista de obras públicas
    num. 3501, p. 51-60
    Date of publication: 2009-07-01
    Journal article

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  • The Effect of Local Geometric Imperfections on the Non-Linear Analysis of Stub Columns

     Pastor Artigues, M. Magdalena; Casafont Ribera, Miquel; Roure Fernandez, Francisco; Ferrer Ballester, Miquel
    International Conference on Civil, Structural and Environmental Engineering Computing
    Presentation's date: 2009-09-03
    Presentation of work at congresses

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  • FEM Modelling of composite slabs connection and new friction system based on steel sheet perforation

     Ferrer Ballester, Miquel; Marimon, F
    Colloque International sur le thème est la Caractérisation et Modélisation des Matériaux et Structures
    p. 15-16
    Presentation's date: 2008-11-16
    Presentation of work at congresses

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  • Étude de la resistance au feu d'une halle industriel avec l'utilisation des modèles de zone et de champ complet (CFD) computational fluid dynamics

     Marimon Carvajal, Federico; Ferrer Ballester, Miquel; Casafont Ribera, Miquel
    Colloque International sur le thème est la Caractérisation et Modélisation des Matériaux et Structures
    p. 17-18
    Presentation's date: 2008-11-16
    Presentation of work at congresses

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  • Compact Design of Race-Track Microtron Magnets

     Ferrer Ballester, Miquel; Koubychine Merkulov, Youri Alexandrovich; Rigla, J P; Poseryaev, A; Shvedunov, Vasily Ivanovich
    European Particle Accelerator Conference EPAC-08
    p. 2380-2382
    Presentation of work at congresses

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  • SISTEMA DE CONEXIÓN ENTRE CHAPA DE ACERO Y HORMIGÓN

     Ferrer Ballester, Miquel; Marimon Carvajal, Federico
    Date of request: 2008-06-16
    Invention patent

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    Sistema para la conexión entre chapa de acero y hormigón.

    Las estructuras mixtas hormigón-chapa de acero, desarrollan habitualmente el fallo por separación o deslizamiento entre ambos materiales, por ejemplo, el fallo por deslizamiento longitudinal en las losas mixtas (forjados colaborantes). La presente invención consiste en una chapa de acero en la que se genera una serie repetida de pequeños y numerosos salientes abruptos producidos por rotura local de la propia chapa. Los salientes están orientados hacia el lado de la chapa que va a estar en contacto con el hormigón, de forma que, al verterse el hormigón sobre la chapa, dichos salientes quedan embebidos en él y resisten los esfuerzos rasantes habituales en las estructuras mixtas.

  • Estudio numérico y experimental de la interacción entre la chapa de acero y el hormigón para la mejora resistente de las losas mixtas frente al deslizamiento longitudinal  Open access

     Ferrer Ballester, Miquel
    Department of Strength of Materials and Structural Engineering, Universitat Politècnica de Catalunya
    Theses

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    El fallo resistente de las losas mixtas se produce generalmente por el deslizamiento longitudinal entre la chapa nervada de acero y el hormigón. La dificultad de diseño de chapas para losas mixtas reside en asegurar su comportamiento efectivamente mixto; en diseñar sistemas de retención que consigan una elevada resistencia al deslizamiento longitudinal relativo entre acero y hormigón.Para cumplir las funciones encomendadas a la chapa, encofrado perdido y armadura de tracción, existen muchos tipos de diseño, creados sobre la base de la experiencia acumulada y cuya eficacia debe siempre ser evaluada empíricamente.Los actuales diseños de chapas incorporan un patrón de embuticiones que se repiten a lo largo de toda la longitud de la chapa. Su función es dificultar el deslizamiento longitudinal, análogamente al corrugado de las barras para el armado del hormigón, pero sus mecanismos resistentes son completamente distintos. En las losas mixtas, el efecto de cuña de las embuticiones transforma el deslizamiento en esfuerzos perpendiculares a la chapa que provocan su flexión transversal y, en algunos casos, la desconexión total.El ángulo de conformado que define los nervios de la losa, la posición de las embuticiones, su profundidad, longitud, etc., son algunos de los parámetros importantes de diseño, ya que contribuyen significativamente a bloquear el deslizamiento. El proceso de diseño y optimización de esta geometría, y también la comprobación de su eficacia, se realiza actualmente de forma completamente empírica. También los métodos de cálculo adoptados por las normativas de todo el mundo para el cálculo de losas mixtas, están basados en parámetros experimentales, obtenidos del ensayo de modelos estándar reducidos. Estos ensayos intentan reproducir, con mayor o menor fidelidad, las condiciones reales de funcionamiento.Esta tesis se enmarca en una línea de investigación destinada a mejorar la conexión entre el acero y el hormigón de los actuales sistemas e idear conceptos innovadores que, a más largo plazo, puedan significar la conexión total sin deslizamiento.Se han desarrollado dos actividades principales:- Experimental: ensayos reducidos de Pull-out y ensayos de flexión de losas completas según método normativo m-k, instrumentadas con galgas extensométricas.- Numérica: establecimiento de un procedimiento validado para la elaboración de modelos tridimensionales de elementos finitos. Simulación del fallo por deslizamiento y estudio paramétrico descriptivo.Con el objetivo general de aportar conocimiento y afianzar la comprensión del comportamiento mecánico de la losa mixta, la tesis aborda el estudio numérico y experimental del fallo por deslizamiento longitudinal, consiguiéndose las siguientes aportaciones particulares:- Procedimiento de simulación numérica local tridimensional y no-lineal del deslizamiento entre la chapa de acero y el hormigón, con el que se describe exactamente la mecánica de funcionamiento de algunos diseños existentes en el mercado.- Análisis del efecto que tienen distintos parámetros físicos y geométricos en la resistencia de la losa mixta frente al deslizamiento longitudinal: rozamiento, profundidad de embutición, longitud, posición, ángulo de conformado, espesor de la chapa, etc., mediante los modelos de elementos finitos.- Evaluación, mediante los modelos numéricos, del perfil de distribución de tensiones longitudinales en tracción simple, con el fin de cuantificar las sombras de tensión que provocan las embuticiones,- Evaluación de la influencia de las condiciones superficiales de la chapa durante el hormigonado en la resistencia al deslizamiento.- Evaluación de la uniformidad de distribución de esfuerzos rasantes transmitidos por las embuticiones. Las losas ensayadas a flexión se han instrumentado, en los tramos de luz rasante, con galgas extensométricas fijadas en varias secciones situadas a distintas distancias de los apoyos.- Recomendaciones generales de diseño. Aplicación al diseño del nuevo perfil "T80" y ensayo.El nuevo perfil "T80", ha sido ya producido en serie, comercializado y puesto en obra en edificios de gran altura, presentando resultados muy satisfactorios.

    The resistant failure of composite slabs is generally due to longitudinal slip between the profiled steel sheet and concrete. The main goal when designing sheets for composite slabs, consists of ensuring its effective composite behaviour; conceiving retention systems that achieve higher longitudinal slip strengths.To carry out these functions entrusted to steel sheet, i.e. permanent formwork and traction reinforcement, lots of design types are available, created on the basis of prior experience and which effectiveness has to be evaluated empirically.Current sheet designs show a repeating embossments pattern all along the span. Its function is to inhibit the longitudinal slip in a similar way than the reinforcing bar corrugations for concrete; however, their resistant mechanisms are quite different. In the case of the composite slabs, the embossments wedge effect transforms the slip to normal efforts that produce the transversal bending of the sheet and, sometimes, the connection loss.The profiling shape that defines the ribs of the slab, the embossment locations, its depth, length, etc. are some of the main parameters that significantly contributes to lock the slip.Currently, the design and optimization processes for the geometry, and also the checking of its effectiveness, are just empirically evaluated.In the same way, also the composite slabs calculation methods adopted by all national and international standards are based on experimental parameters, obtained from the test of reduced specimens. These tests attempt to reproduce the real behaviour conditions.The framework of this thesis is a research line devoted to improve the longitudinal shear connection between steel and concrete of the current designs as well as conceive innovative concepts that might achieve the permanent connection.Two main activities have been developed:- Experimental: reduced Pull-out tests and standard m-k bending tests, with the use of strain gauges technology.- Numerical: state a validated procedure for making parametrical 3D non-linear finite elements models to simulate the failure micro-mechanics due to longitudinal slip. Within the global aim of improving the knowledge and to strengthen the comprehension of the micro-mechanical behaviour of the composite slabs, this thesis approach the numerical and experimental analysis of the longitudinal slip failure micro-mechanics, achieving the following particular contributions:- Stating a procedure for creating non-linear 3D finite elements models to simulate the slip between steel sheet and concrete, by which the failure mechanics of several existing designs has been exactly described and analysed.- Analysis of the shear strength dependency on several physical and geometrical parameters, such as: friction coefficient, embossment depth, length, location, profiling angle, sheet thickness, etc., by means of the above said FEM procedure.- Evaluation, by FEM, of the distribution of longitudinal stresses in simple traction, for quantifying the stress shadows due to embossments.- Effect of the sheet surface conditions, prior to setting the concrete, in the longitudinal shear strength.- Distribution analysis of the longitudinal shear forces transmitted by the embossments all along the shear span. Strain gauges have been bonded to the free steel surface of several composite slabs, in different locations along the shear span.- General design recommendations. Pre-design, optimization and test of the new "T80" open-rib profile.This new "T80" profile is being manufactured, commercialized, and used in many outstanding buildings and skyscrapers, showing very good results in comparison to other existing open-rib designs.

  • 6è premi UPC de Transferència de Tecnología

     Marimon Carvajal, Federico; Ferrer Ballester, Miquel; Roure Fernandez, Francisco; Soriano, A; Suñé, R
    Award or recognition

     Share

  • Design of 12 MeV RTM for multiple applications

     Poseryaev, A P; Shvedunov, Vasily Ivanovich; Ferrer Ballester, Miquel; Koubychine Merkulov, Youri Alexandrovich
    10th EUROPEAN PARTICLE ACCELERATOR CONFERENCE.
    p. 2340-2342
    Presentation of work at congresses

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  • Designing cold-formed steel sheets for composite slabs: An experimentally validated FEM approach to slip failure mechanics

     Ferrer Ballester, Miquel; Marimon Carvajal, Federico; Crisinel, M
    Thin-walled structures
    Vol. 44, num. 12, p. 1261-1271
    Date of publication: 2006-12
    Journal article

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  • Analytic study of longitudinal dynamics in race-track microtrons

     Ferrer Ballester, Miquel
    10th EUROPEAN PARTICLE ACCELERATOR CONFERENCE.
    Presentation's date: 2006-06-26
    Presentation of work at congresses

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  • Premi internacional a la creativitat

     Ferrer Ballester, Miquel; Marimon Carvajal, Federico
    Award or recognition

     Share

  • Design methodology of profiled steel sheets for composite slabs by FEM

     Ferrer Ballester, Miquel; Marimon Carvajal, Federico; Roure Fernandez, Francisco
    COST Action C-12 IMPROVEMENT OF BUILDING?S STRUCTURAL QUALITY BY NEW TECHNOLOGIES. Final Conference
    p. 447-454
    Presentation's date: 2005-01-22
    Presentation of work at congresses

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  • Optimised steel sheet profile for composite slabs- a design optimisation procedure using 3D non-linear finite elements

     Ferrer Ballester, Miquel; Marimon Carvajal, Federico; Roure Fernandez, Francisco; Crisinel, M
    European Conference on Steel and Composite Structures
    p. 4.5-1-4.5-8
    Presentation's date: 2005-09-08
    Presentation of work at congresses

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  • Optimised steel sheet profile for composite slabs

     Ferrer Ballester, Miquel; Marimon Carvajal, Federico; Roure Fernandez, Francisco; Francesc, Michel Crisinel
    European Conference on Steel and Composite Structures
    Presentation of work at congresses

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  • Finite Elements Simulation of Shear Transfer on Composite Slabs

     Ferrer Ballester, Miquel; Marimon Carvajal, Federico; Roure Fernandez, Francisco
    Date of publication: 2004-09
    Book chapter

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  • Composite Slabs: Parametrical Analysis of the Longitudinal Slide Failure Mechanics Using Finite Element Models

     Ferrer Ballester, Miquel; Marimon Carvajal, Federico; Roure Fernandez, Francisco
    The Second International Conference on STEEL & COMPOSITE STRUCTURES
    p. 557-567
    Presentation of work at congresses

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  • XIX Convocatòria de Beques per a Tesis Doctorals

     Ferrer Ballester, Miquel
    Award or recognition

     Share

  • Composite Slabs: Finite Element Modelling of Longitudinal Shear Failure

     Ferrer Ballester, Miquel; Marimon Carvajal, Federico; Roure Fernandez, Francisco
    International Research/Expert Conference
    p. 717-720
    Presentation's date: 2003-09-15
    Presentation of work at congresses

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  • Losas Mixtas: Modelado Mediante Elementos Finitos del Fallo por Deslizamiento Longitudinal

     Ferrer Ballester, Miquel
    Congreso Nacional de Ingeniería Mecánica
    Presentation's date: 2002-12-12
    Presentation of work at congresses

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  • Losas Mixtas: Modelado mediante elementos finitos del fallo por deslizamiento longitudinal

     Ferrer Ballester, Miquel; Marimon Carvajal, Federico; Roure Fernandez, Francisco
    Congreso Nacional de Ingeniería Mecánica
    p. 211
    Presentation's date: 2002-12-12
    Presentation of work at congresses

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  • COST ACTION C12: "Improvement of Buildings' Structural Quality by new Techonologies"

     Jaspart, Jean Pierre; Ferrer Ballester, Miquel; Marimon Carvajal, Federico
    Competitive project

     Share

  • Finite element simulation of shear transfer on composite slabs

     Ferrer Ballester, Miquel; Marimon Carvajal, Federico; Roure Fernandez, Francisco
    COST ACTION C12: IMPROVEMENT OF BUILDINGS' STRUCTURAL QUALITY BY NEW TECHNOLOGIES
    p. 427-432
    Presentation of work at congresses

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  • Seguridad Pasiva y Diseño Estructural de Carrocerías

     Ferrer Ballester, Miquel
    5 Seminario sobre Integridad Estructural
    Presentation's date: 1999-11-11
    Presentation of work at congresses

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  • Curs d'Anàlisi Mitjançant Elements Finits Mòdul I: Anàlisi Estàtica Lineal B: 19673 - 95

     Ferrer Ballester, Miquel; Roure Fernandez, Francisco; Marimon Carvajal, Federico; Pastor Artigues, M. Magdalena
    Date of publication: 1995-04
    Book

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  • CURS D'ANALISI MITJANÇANT ELEMENTS FINITS: MODUL I: ANALISI ESTATICA LINIAL

     Marimon Carvajal, Federico; Pastor Artigues, M. Magdalena; Roure Fernandez, Francisco; Ferrer Ballester, Miquel
    Date of publication: 1995-09
    Book

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  • Analisis del comportamiento a impacto de materiales. aplicacion a la simulacion numerica de impactos en casco de proteccion para motoristas

     Ferrer Ballester, Miquel; Roure Fernandez, Francisco
    Conferencia sobre Integridad Estructural
    p. 91
    Presentation of work at congresses

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