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  • Modelo para maximizar ingresos de nuevos proyectos inmobiliarios, por medio de la selección de la mejor combinación de atributos y características de las viviendas, para una determinada localización.  Open access

     Schovelin Surhoff, Roberto Wilhelm
    Defense's date: 2013-07-04
    Universitat Politècnica de Catalunya
    Theses

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    The thesis goal is to build a model that defines the characteristics that a Residential Real State Project and the houses in it must have in order to get the highest income possible at the moment of getting it into the market. The design model defines for each house type, according to the constructed surface, the land surface if it is a house; the amount of units and the unit price planned for each one. This depends on the combination of the location characteristics. These relations are obtained from hedonic projects carried out in apartments, detached houses and condominiums. The design model is an optimized model that maximizes the residential project¿s income allowing the variable characteristics to be adjusted and delimited according to physical, legal, architectural and economic restrictions. The design model was build at Concepcion City, Chile for three types of houses. The apartment model was build based on 37 projects and 201 house types. The price was calculated based on 34 variables and gives the Real State Developer 21 design characteristics. The condominium house model was build with 12 projects and 32 house types. The hedonic models were tested for 6 projects already started on apartment buildings, 7 in detached houses and 5 in condominium houses. In all cases the hedonic price was within the allowed error margin if it was bought at the price set by the developer. Finally the design model was successfully tested, when designing housing projects that maximize the income that can be obtained from it.

    El objetivo de esta tesis es construir un modelo para diseñar un proyecto de viviendas y las viviendas, en términos de atributos. El modelo entrega al gestor inmobiliario el diseño que maximiza el ingreso que se puede obtener por el proyecto de viviendas en una localización predeterminada, ajustando las variables superficie de las viviendas y precio proyectado, que se obtiene de la combinación de atributos que poseen los modelos de viviendas del proyecto. Las variables están acotadas según corresponda por restricciones físicas, legales, arquitectónicas y económicas. Para construir el modelo se combinaron un modelo hedónico con un modelo de optimización. El modelo se aplicó específicamente en la ciudad de Concepción en Chile y, para obtener mejores resultados, las viviendas se separaron en tres tipos. El modelo de departamentos entrega al gestor inmobiliario 21 variables, el de casas independientes 15 variables y el de casas en condominio 13 variables.

  • Efecto del comportamiento espacio-temporal de la población sobre la estructura de actividades en la ciudad. Un acercamiento a los ritmos urbanos de Barcelona 2001-2006.  Open access

     Cerda Troncoso, Jorge Francisco
    Defense's date: 2013-02-20
    Department of Architectural Technology I, Universitat Politècnica de Catalunya
    Theses

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    El tema de investigación de la tesis doctoral surge como consecuencia de una sucesión de investigaciones anteriores, en las cuales se ha construido y utilizado un concepto denominado “probabilidad funcional”, para explicar la estructura espacial de densidades residenciales. Como su nombre lo dice, este indicador mide la probabilidad de que un individuo, que se enfrenta a un tiempo de acceso hacia una determinada actividad, decida asumir dicho costo de tiempo y realizarla. El problema de investigación surge de la pregunta inversa, es decir, conocer cuál es el efecto de la probabilidad funcional de los individuos en la estructura locativa de las actividades residenciales y económicas, pero considerando la probabilidad tanto del tiempo de acceso, como de la duración de la actividad. La hipótesis plantea que el comportamiento de los usuarios en la ciudad, que se sintetiza en su probabilidad funcional del tiempo de viaje y duración de la actividad, influye directamente en las lógicas locacionales de las actividades residenciales y económicas. El corolario es que dicha tensión funcional que une las actividades, unido a la evolución tecnológica ya sea del acceso (transporte), como en el desarrollo de las actividades, han producido distintas estructuras territoriales locativas. El objetivo principal de la investigación es verificar la relación entre la estructura locativa de las actividades (residenciales y económicas), y la funcionalidad de los individuos, considerando el acceso y el desarrollo a la actividad de forma conjunta. La metodología se divide en dos partes. Una primera parte teórica, en donde se construye la base conceptual y de entendimiento del problema, de la que resulta la base técnica de medición de la funcionalidad de las actividades. La segunda parte es empírica, y se ocupa de cuantificar la funcionalidad de los individuos, aplicando un enfoque de cadena de viaje (trip chain), y de geografía del tiempo para procesar y analizar encuestas de viajes basadas en el hogar de la Región Metropolitana de Barcelona (para los años 2001 y 2006). Se construyen una serie de índices para caracterizar estas cadenas de viaje, y los ritmos temporales y espaciales que imprimen a la ciudad (secuencia de actividades, secuencia de modos de transporte, probabilidad de transición entre actividades, distribuciones estadísticas de tiempos y distancias, probabilidad funcional, coexistencia espacial de actividades y clases sociales). Los resultados indican que: 1) La funcionalidad cotidiana de la RMB ha pasado de una marcada pendularidad uni-funcional en el año 2001, a una aún tenue pendularidad multi-funcional (distintas actividades) en el año 2006, ejerciendo el hogar el efecto lanzadera, y 3) Las probabilidades funcional sintetizan el comportamiento tanto del acceso como del desarrollo de la actividad en términos temporales, mostrando marcadas diferencias entre las actividades ocupacionales (trabajo y estudio) en relación a las actividades sociales. El día no laboral experimenta expansión de los tiempos consumidos en estas últimas actividades. Finalmente se demuestra que son, entre otras variables, las funcionalidades agregadas (densidad de personas y de tiempo), y en algunos casos la funcionalidad individual (duración de la actividad, y probabilidades funcionales parciales y conjunta), las que participan en la explicación de la distribución espacial de las densidades construidas de las actividades (residenciales y económicas). Las conclusiones más relevantes de la tesis se refieren a que el concepto de probabilidad funcionalidad enriquece al tradicional concepto de accesibilidad, al incorporar el comportamiento real de los usuarios, se trata por tanto de una accesibilidad social. Los tradicionales paradigmas de causalidad y de capacidad de transporte deben reenfocarse hacia concepciones dialécticas del rol social del transporte en la ciudad, y en definitiva de cómo se condiciona (en parte) el cómo-cuando-donde las personas utiliza, goza, vive, o son víctimas de la ciudad.

    The research topic of the thesis arises from a suceession of previous research in which has been built and used a concept called "functional probability" to explain the spatial structure of residential density. This indicator measure the probability that a person have, considering an access time to a particular activity, to spend the time to do it. The research problem arise from the reverse question, in terms to knowing the effect of the functional probability of people in the spatial structure of hosehold and activities, but considering the probability of both, the access time and the duration of activity. The hypothesis is that the behaviour of people in the city, which is synthesized in the funtional probability of access time and activity duration, influences directly the locations of household and activities. The corollary is that this functional force (related to time and personal conditions) thet conecting activities, coupled with technological developments in access mode (transport) or inside the activities can produce dilferent spatial structures of activities. The main objective olthis research is to verifythe relationship between the spatial structure of activities (household and economic economic activities), and the lunctional probability of access and duration. The methodology is divided in to parts. The first is a theoretical part, were people behaivour is included in a microeconomic model, in order to get an idea of the possible effects on the activities optimal location. The second part is empirical, and deals to quantify the functionality of people in the city, applying a trip chain and a time geography approach, to process and analyze two household travle survey of the Metropolitan Region of Barcelona (2001 and 2006). The methodology built several indices to characterize the activity chains, and the temporal and spatial rhythms that impose to the city (sequence of activities, sequence of transport modes, transition probability between activities, statistical distributions of time and distance, functional probability, spatial coexistence of people by activities and social classes). The results show that: 1) The activity chains experiments a distance contraction, and a reltively minor contraction of travel times (because walking become more participation), 2) Daily functionality of Barcelona has gone from a strong uni-functional pendularity in 2001 to a still tenuous multi-functional pendularity (dilferent activities) in 2006, being the household the hub of the pendularity, and 3) The functional probability has decreased significantly for access time less than 40 minutes, while the functional probability of durations heve remained relatively constant. Finally the research show that the functional probability of access and duration is more significant gains partial probabilities or traditional indicators of accesibility, in the explanation of household and activities density. The most relevant conclusions of the thesis are that the concept of functional probability enriches the traditional concepts of accesibility, incorporating the real behaviour of people, giving the social dimension of accesibility. The traditional paradigms of causality and capacity of the transport approach must be redirect to a dialectical conception of the social rol of transport in the city, and ultimately, how it affects (in part) the how-when-where people use, enjoy, live, or be a victim of the city.

  • Does polycentrism reduce land consumption? An analysis for the biggest metropolitan systems in Spain

     Marmolejo Duarte, Carlos Ramiro; Tornés Fernández, Moira
    International Conference of the Virtual City and Territory
    Presentation's date: 2012-10-10
    Presentation of work at congresses

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  • Una aproximación a las dinámicas de segmentación en el mercado inmobiliario residencial ocasionadas por la migración intraurbana.

     González Tamez, Carlos Adrián; Marmolejo Duarte, Carlos Ramiro; Fitch Osuna, Jesus Manuel
    International Conference of the Virtual City and Territory
    Presentation's date: 2012-10-10
    Presentation of work at congresses

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  • Estructura urbana y segregación socioresidencial en América Latina

     Marmolejo Duarte, Carlos Ramiro; Fitch Osuna, Jesus Manuel; Souza, Natalia
    International Conference of the Virtual City and Territory
    Presentation's date: 2012-10-10
    Presentation of work at congresses

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  • The impact of touristic infrastructures on local quality of life: the case of noise pollution in Barcelona

     Marmolejo Duarte, Carlos Ramiro
    International Forum on Urbanism
    Presentation's date: 2012-01-27
    Presentation of work at congresses

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  • Costes y beneficios de la implementación del aislamiento acústico en el mercado residencial de nueva planta en Barcelona

     Romo, José; Marmolejo Duarte, Carlos Ramiro; Daumal Domenech, Francesc de Paula
    International Conference of the Virtual City and Territory
    Presentation's date: 2012-10-10
    Presentation of work at congresses

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  • Time-density: other perspective of analysis of metropolitan structures

     Marmolejo Duarte, Carlos Ramiro; Cerda Troncoso, Jorge Francisco
    Scripta nova
    Date of publication: 2012-05-20
    Journal article

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  • Impacto de las grandes actuaciones urbanísticas y de proyectos de transporte en el area metropolitana de Barcelona

     Cerda Troncoso, Jorge Francisco; Pérez Prieto, Claudia Beatriz; Marmolejo Duarte, Carlos Ramiro
    ACE: architecture, city and environment = arquitectura, ciudad y entorno
    Date of publication: 2012-10-21
    Journal article

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  • Editorial  Open access

     Marmolejo Duarte, Carlos Ramiro
    ACE: architecture, city and environment = arquitectura, ciudad y entorno
    Date of publication: 2012-02-21
    Journal article

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    Portada, índex i editorial del número monogràfic especial "L'estudi del policentrisme des de la perspectiva del sistema metropolità espanyol" fruït del projecte "Cap a un sistema de metròpolis espanyoles policèntriques?: Evolució, caracterització i influència dels subcentres metropolitans sobre l'eficiència de la urbanització (CSO2009-07218)" de l'actual extingit Ministeri de Ciència i Innovació, Govern d'Espanya.

    Cover, index and editorial of special monographic issue "The polycentric study from the perspective of the Spanish metropolitan system" from project "Towards a polycentric Spanish metropolitan system: Evolution, characterization and influence of metropolitan sub-centers on the efficiency of urbanization"(CSO2009-07218) of the desappeared Science and Innovation Ministry, Goverment of Spain.

    Portada, índice y editorial del número monográfico especial "El estudio del policentrismo desde la perspectiva del sistema metropolitano español" fruto del proyecto "¿Hacia un sistema de metrópolis españolas policéntricas?: Evolución, caracterización e influencia de los subcentros metropolitanos sobre la eficiencia de la urbanización" (CSO2009-07218) del hoy extinto Ministerio de Ciencia e Innovación, Gobierno de España.

  • El derecho de superficie sobre suelos públicos: el caso polaco

     Marmolejo Duarte, Carlos Ramiro; Plocikiewicz, Magdalena
    Ciudad y Territorio, Estudios Territoriales
    Date of publication: 2012-07-12
    Journal article

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  • Evaluation model of energy and environmental efficiency of the mobility and the activities structure of the metropolitan region of Barcelona - Evaluamet

     Cerda Troncoso, Jorge Francisco; Marmolejo Duarte, Carlos Ramiro; Roca Cladera, Jose Nicasio
    ACE: architecture, city and environment = arquitectura, ciudad y entorno
    Date of publication: 2012-06
    Journal article

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  • Estructura urbana y policentrismo: un análisis de los sistemas urbanos a partir de las relaciones económicas en la Región Metropolitana de Barcelona  Open access

     Chica Mejia, Juan Eduardo; Marmolejo Duarte, Carlos Ramiro; Moix Bergadà, Montserrat
    ACE: architecture, city and environment = arquitectura, ciudad y entorno
    Date of publication: 2012-02-20
    Journal article

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    Desde la perspectiva del empleo, el policentrismo pone de relieve el valor de las relaciones económicas establecidas entre los centros urbanos y sus áreas de influencia, a partir de unas relaciones jerárquicas por el tamaño del mercado de trabajo, pero también por relaciones de complementariedad entre las empresas existentes en ellos. En este artículo se intenta mostrar, en primer lugar, cuales son estas áreas de funcionalidad económica existentes en la Región Metropolitana de Barcelona (RMB) y que dan cuenta de la estructura policéntrica subyacente en ellas, con el propósito de que éstas sirvan de referencia para la formulación de políticas de de desarrollo territorial más eficientes; y en segundo lugar, ofrecer una metodología alternativa para los métodos de detección de subcentros contenidos en el estado del arte. Con estos propósitos a partir de la matriz insumo-producto (que da cuenta de la complementariedad entre los sectores económicos) y de la matriz de movilidad obligada (que da cuenta de la localización de los lugares de trabajo por sector económico), se estiman los flujos monetarios entre los diferentes municipios de Catalunya con el concurso de un modelo de interacción espacial. A partir de dichos flujos se construyen las áreas funcionales en las que se estructura dicho territorio desde la perspectiva de la complementariedad de la actividad económica. Los resultados denotan una organización territorial, en la que se observa como en torno a los centros urbanos con mercados de trabajo más grandes y diversificados se encuentran las áreas de funcionalidad económica más extendidas y consolidadas; además se constata que la dicotomía centro-periferia se desvanece ante la emergencia de áreas consolidadas de funcionamiento económico.

    From an employment perspective, polycentrism highlights the value of established economic relations between urban centres and their areas of influence, based on hierarchical relationships of the size of the labour market, and also complementary relationships between companies existing in them. This article attempts to show, firstly, what are these areas of economic functionality existing in the Metropolitan Region of Barcelona that account for the polycentric structure, in order that they serve as reference of efficient public policies about of territorial development; and secondly, to offer an alternative methodology for subcentre detection methods contained in the state of the art. For these purposes from the input-output matrix (which accounts for complementarity among economic sectors) and matrix of commuting flows (which accounts for the location of workplaces by economic sector), we estimate the monetary flows among the different municipalities of Catalonia with the assistance of a spatial interaction model. From these flows are constructed functional areas in which such territory is structured from the perspective of the complementarity of economic activity. The results indicate a territorial organization, which show the most extended and consolidated functionality areas located around urban centres with larger and diversified labour markets; in addition it is noted that the centre-periphery dichotomy vanishes against the emergence of consolidated areas with economic functionability.

    Des de la perspectiva de l'ocupació, el policentrisme posa en relleu el valor de les relacions econòmiques establertes entre els centres urbans i les seves àrees d'influència, a partir d'unes relacions jeràrquiques per la grandària del mercat de treball, però també per relacions de complementarietat entre les empreses existents en ells. En aquest article s'intenta mostrar, en primer lloc, quines són aquestes àrees de funcionalitat econòmica existents a la Regió Metropolitana de Barcelona i que donen compte de l'estructura policèntrica subjacent en elles, amb el propòsit que aquestes serveixin de referència per la formulació de polítiques de desenvolupament territorial més eficients, i en segon lloc, oferir una metodologia alternativa per als mètodes de detecció de subcentres continguts en l'estat de l'art. Amb aquests propòsits a partir de la matriu insumo-producte (que dóna compte de la complementarietat entre els sectors econòmics) i de la matriu de mobilitat obligada (que dóna compte de la localització dels llocs de treball per sector econòmic), s'estimen els fluxos monetaris entre els diferents municipis de Catalunya amb el concurs d'un model d'interacció espacial. A partir d'aquests fluxos es construeixen les àrees funcionals en què s'estructura aquest territori des de la perspectiva de la complementarietat de l'activitat econòmica. Els resultats denoten una organització territorial, en la qual s'observa com al voltant dels centres urbans amb mercats de treball més grans i diversificats es troben les àrees de funcionalitat econòmica més esteses i consolidades, a més es constata que la dicotomia centre-perifèria s'esvaeix davant de l'emergència d'àrees consolidades de funcionament econòmic.

  • ¿Hacia un sistema de metrópolis españolas policéntricas? Evolución de la influencia de los subcentros en la distribución de la población

     Marmolejo Duarte, Carlos Ramiro; Chica Mejia, Juan Eduardo; Masip Tresserra, Jaume
    ACE: architecture, city and environment = arquitectura, ciudad y entorno
    Date of publication: 2012-02-20
    Journal article

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  • ¿Reduce el policentrismo el consumo de suelo urbanizado? Una primera aproximación para las siete áreas metropolitanas españolas  Open access

     Marmolejo Duarte, Carlos Ramiro; Tornés Fernández, Moira
    ACE: architecture, city and environment = arquitectura, ciudad y entorno
    Date of publication: 2012-02-20
    Journal article

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    En 2050 el 75% de la población se concentrará en áreas urbanas que crecerán en tamaño y complejidad, evolucionando hacia estructuras cada vez más policéntricas y dispersas, haciendo que el actual modelo de pensar la ciudad quede obsoleto. A pesar de la creciente importancia del policentrismo, en España continúa siendo un fenómeno poco estudiado y poco conocido. Antes de seguir adelante con su estudio, es necesario proceder con una revisión crítica del policentrismo que sirva como punto de partida. En este artículo se propone esta revisión crítica desde el punto de vista de los programas de investigación. La revisión pone de manifiesto que los temas más vinculados con los efectos del policentrismo se encuentran en el cinturón exterior de la teoría, hay poca investigación sobre ellos, y la existente produce resultados contradictorios. Estas consideraciones deben tenerse en cuenta en toda su extensión antes de trasladar el policentrismo a un plano normativo.

    In 2050 75% of the population will be concentrated in urban areas which will grow in size and complexity, evolving into increasingly polycentric structures and scattered, causing obsolence in the current model of thinking the city. Despite the growing importance of polycentrism, in Spain is still a phenomenon shortly studied and poorly understood. Before moving forward with its study, it is necessary to proceed with a critical review of polycentrism that serves as a starting point. This article proposes this critical review from the perspective of research programs. The review reveals that the issues related to the effects of polycentrism are in the outer belt of the theory, that there is little research on them, and that the existing produces conflicting results.

    El 2050 el 75% de la població es concentrarà en àrees urbanes que creixeran en mida i complexitat, evolucionant cap a estructures cada vegada més policèntriques i disperses, fent que l’actual model de pensar la ciutat quedi obsolet. A pesar de la creixent importància del policentrisme, a Espanya continua essent un fenomen poc estudiat i poc conegut. Abans de seguir endavant amb l’estudi, és necessari procedir a una revisió crítica del policentrisme que serveixi com a punt de partida. En aquest article es proposa aquesta revisió crítica des del punt de vista dels programes d’investigació. La revisió posa de manifest que els temes més vinculats amb els efectes del policentrisme es troben en el cinturó exterior de la teoria, hi ha poca investigació sobre ells i la existent produeix resultats contradictoris. Aquestes consideracions han de ser tingudes en compte en tota la seva extensió abans de traslladar el policentrisme a un àmbit normatiu.

  • Factores determinantes de la configuración del modelo urbano en el planeamiento urbanístico derivado: el caso de Barcelona.  Open access

     Crespo Blanco, María De La Concepción
    Defense's date: 2012-06-28
    Department of Architectural Technology I, Universitat Politècnica de Catalunya
    Theses

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    One 01 the key issues 01 urban management is Ihe process 01 drafting and approval 01 planning. Very particularly wilh regard to the definition 01 whal in this thesis we call urban model, Le., Trinity lormed first by the use 01 soil, second by the build ability and finally the building typologies. In this thesis we try to see whal lactors influence Ihe determinalion 01 the urban model enshrined in planning legislation. It starts Irom the assumption that, besides the classical laclors belonging lo Ihe urban economy (e.g. accessibility), sociology (e.g. social hierarchy 01 space), exlernalities (e.g. environmental quality) and demographics (e.g. housing needs) there are olhers who may be as important as the ones above. The nalure ollhese new laclors would be affilialed wilh Ihe polilical will ollhose involved in drafting I planning approval, Ihe privale and the public inlerests. Ullimately these conditions could be called agenls (e.g. governmenl and slakeholders) and processes (e.g. processes 01 social demands). Therelore the main objective 01 Ihis Ihesis is lo sludy Ihe weighl thal Ihese lactors in shaping Ihe urban model. The Ihesis has two parts: a Iheorelical one, which develops Ihe Iheory ollhe urban model, ilS regulalion, its process design, ils shaping inlo a plan Ihal has been approved and Ihe delerminanls 01 land use, density and typologies. In the second part, using a logit regression model is sludied lo whal exienl Ihe classic laclors are able lo predicl Ihe way in how, in Ihe Melropolilan Region 01 Barcelona, has configured Ihe model embodied in 168 urban areas 01 planning legislalion. Therelore il Ihe classic laclors 01 land use allocalion I density I typology would be able lo explain mosl ollhe variance ollhe sample, Ihen our hypolhesis should be rejected. II on Ihe conlrary, Ihe unexplained portion was relevanl, Ihen il would mean Ihal Ihe delerminanls (agenls and processes) may have a role in Ihis allocalion process. The findings ollhe quanlilalive seclion suggesl Ihat Ihe classieal laclors can explain only 51.2% 01 cases; lo see illhe unexplained portion (Le. Ihe model error) was due lo problems in Ihe source Ilack 01 inlormalio,; or il Ihey really could be due lo olher laclors, was performed a detailed analysis 01 each case. Following Ihis review il beeame clear Ihe need lo sludy in delall and wilh Ihe support 01 qualilalive lechniques, two cases in Barcelona where Ihe model was clearly wrong. The analysis performed on the file lor approval 01 plans, a field study and interviews with slakeholders, revealed the enorrnous complexity inherenl lo Ihe agents and processes evidenced in Ihe managemenl 01 Ihe drafting and approval Ihereol, whose influence over redirecling, Le. reconfiguring Ihe urban model Ihal would resull simply by considering Ihe classic laclors 01 land use allocalion I build abililies I typologies. One 01 the main contributions 01 this thesis was therelore to highlight the important role ollhe planning legislalion, which being closer to reality, to the agents and the processes 01 the lerritory, allows building a city hypothesis inductively, Le. while it drafts I approves I managed; quite the opposite 01 what happens with the general planning whose hypolheses are proposilions lo be compared on the occasion 01 ils development, and often contradicted by its Irequent modifieation.

  • Economies d'aglomeració i regions urbanes a Europa: la regió de Barcelona, un cas d'estudi

     Burns, Malcolm; Marmolejo Duarte, Carlos Ramiro; Roca Cladera, Jose Nicasio; Chica Mejia, Juan Eduardo; Freixas, Jordi
    Date of publication: 2012-06-04
    Book

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    Las actividades ¿Personales¿ en la Región Metropolitana de Barcelona: un análisis espacio-temporal para el período 2001-2006.  Open access

     Cerda Troncoso, Jorge Francisco; Marmolejo Duarte, Carlos Ramiro
    Date: 2012-05-15
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    Las actividades “Personales” en la Región Metropolitana de Barcelona. Un análisis espacio-temporal para el período 2001-2006.

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    La actividad de ¿Trabajo¿ en la Región Metropolitana de Barcelona: un análisis espacio-temporal para el período 2001-2006.  Open access

     Cerda Troncoso, Jorge Francisco; Marmolejo Duarte, Carlos Ramiro
    Date: 2012-01-17
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    La actividad de “Trabajo” en la Región Metropolitana de Barcelona. Un análisis espacio-temporal para el período 2001-2006.

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    Explicación de la densidad de superficie construida de actividades, a partir da variables funcionales, utilizando econometría espacial, en el Area Metropolitana de Barcelona.  Open access

     Cerda Troncoso, Jorge Francisco; Marmolejo Duarte, Carlos Ramiro
    Date: 2012-12-11
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    El problema que enfrenta originalmente esta investigación es detectar la relación entre la estructura locativa de actividades en el territorio, y el patrón de comportamiento espacial-temporal de la población en el desarrollo de las actividades cotidianas en la ciudad.

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    Caracterización de la cadena diaria de actividades de la población, en la Región Metropolitana de Barcelona  Open access

     Cerda Troncoso, Jorge Francisco; Marmolejo Duarte, Carlos Ramiro
    Date: 2012-01-10
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    Caracterización de la cadena diaria de actividades de la población, en la Región Metropolitana de Barcelona

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    Exposición social de la población en el desarrollo de las actividades cotidianas en la Región Metropolitana de Barcelona  Open access

     Cerda Troncoso, Jorge Francisco; Marmolejo Duarte, Carlos Ramiro
    Date: 2012-09-18
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    Exposición social de la población en el desarrollo de las actividades cotidianas en la Región Metropolitana de Barcelona.

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    Estructura espacial de usos de suelo que soportan actividades cotidianas, en la Región Metropolitana de Barcelona  Open access

     Cerda Troncoso, Jorge Francisco; Marmolejo Duarte, Carlos Ramiro
    Date: 2012-10-16
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    Estructura espacial de usos de suelo que soportan actividades cotidianas, en la Región Metropolitana de Barcelona.

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    Análisis crítico de los lineamientos actuales en la sociología del tiempo y del espacio de movilidad  Open access

     Cerda Troncoso, Jorge Francisco; Marmolejo Duarte, Carlos Ramiro
    Date: 2012-11-07
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    Análisis crítico de los lineamientos actuales en la sociología del tiempo y del espacio de movilidad.

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    Las actividades ¿Sociales¿ en la Región Metropolitana de Barcelona: un análisis espacio-temporal para el período 2001-2006  Open access

     Cerda Troncoso, Jorge Francisco; Marmolejo Duarte, Carlos Ramiro
    Date: 2012-06-12
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    Las actividades “Sociales” en la Región Metropolitana de Barcelona. Un análisis espacio-temporal para el período 2001-2006.

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    Las actividades de ¿Ocio y Recreación¿ en la Región Metropolitana de Barcelona: un análisis espacio-temporal para el período 2001-2006  Open access

     Cerda Troncoso, Jorge Francisco; Marmolejo Duarte, Carlos Ramiro
    Date: 2012-06-14
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    Las actividades de “Ocio y Recreación” en la Región Metropolitana de Barcelona. Un análisis espacio-temporal para el período 2001-2006.

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    El ritmo urbano de la Región Metropolitana de Barcelona (2001-2006)  Open access

     Cerda Troncoso, Jorge Francisco; Marmolejo Duarte, Carlos Ramiro
    Date: 2012-08-06
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    El Ritmo Urbano de la Región Metropolitana de Barcelona (2001-2006).

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    La actividad de ¿Compras¿ en la Región Metropolitana de Barcelona: un análisis espacio-temporal para el período 2001-2006  Open access

     Cerda Troncoso, Jorge Francisco; Marmolejo Duarte, Carlos Ramiro
    Date: 2012-04-10
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    La actividad de “Compras” en la Región Metropolitana de Barcelona. Un análisis espacio-temporal para el período 2001-2006.

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    La actividad de ¿Estudio¿ en la Región Metropolitana de Barcelona: un análisis espacio-temporal para el período 2001-2006.  Open access

     Cerda Troncoso, Jorge Francisco; Marmolejo Duarte, Carlos Ramiro
    Date: 2012-03-15
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    La actividad de “Estudio” en la Región Metropolitana de Barcelona. Un análisis espacio-temporal para el período 2001-2006.

  • Modelo DEMÓGRAF-ECONÓGRAF sobre la prospectiva demográfica, necesidad de vivienda, y empleo  Open access

     Marmolejo Duarte, Carlos Ramiro; Cerda Troncoso, Jorge Francisco; Roca Cladera, Jose Nicasio
    ACE: architecture, city and environment = arquitectura, ciudad y entorno
    Date of publication: 2012-06-21
    Journal article

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    El objetivo del presente documento es exponer el conjunto de algoritmos que subyacen en el modelo Demógraf-Econógraf así como ilustrar su aplicación en Cataluña como marco territorial de la Región Metropolitana de Barcelona. El Modelo tiene por cometido realizar análisis prospectivos sobre la evolución de la población, las necesidades de vivienda y el empleo. La principal peculiaridad del mismo es su carácter intrínsecamente espacial. Como se ha mencionado en el artículo general del proyecto EVALUAMET, el modelo Demógraf-Econógraf se alimenta de los outputs del modelo SIMCAT en lo que se refiere a los tiempos de transporte, y a su vez alimenta al modelo Evaluaimpact el cual permite cuantificar algunos de los impactos ambientales producidos por la implementación de nuevas infraestructuras viarias así como proyectos urbanísticos, bajo un enfoque de eficiencia ambiental y social.

    The purpose of this paper is to present the set of algorithms that underlie the Econógraf-Demógraf model as well as illustrate its application in Catalonia as a territorial framework of the Metropolitan Region of Barcelona. The model has the task of prospective analysis on population trends, housing needs and employment. The main peculiarity is its intrinsically spatial character. As mentioned in the main article of the EVALUAMET project, the Demógraf-Econógraf model feeds from the outputs of the SIMCAT model in terms of transport times, and in turn supplies the Evaluaimpact model which quantifies some of the environment impacts produced by the implementation of new road infrastructure and urban projects, under an approach of environmental and social efficiency.

    L’objectiu del present document és exposar el conjunt d’algoritmes que existeixen en el model Demògraf-Econògraf, així com il·lustrar la seva aplicació a Catalunya com marc territorial de la Regió Metropolitana de Barcelona. El Model té per objectiu realitzar anàlisis prospectius sobre l’evolució de la població, les necessitats d’habitatge i de treball. La principal peculiaritat d’aquest és el seu caràcter intrínsecament espacial. Com s’ha mencionat en l’article general del Projecte EVALUAMET, el model Demògraf-Econògraf s’alimenta dels outputs del model SIMVAT en el que es refereix als temps de transport i, a la vegada, alimenta al model Evaluaimpact, el qual permet quantificar alguns dels impactes ambientals produïts per la implementació de noves infraestructures viàries així com projectes urbanístics, sota un enfoc d’eficiència ambiental i social.

  • Is polycentrism tackling urban sprawl in the Spanish metropolitan system?

     Marmolejo Duarte, Carlos Ramiro; Masip Tresserra, Jaume; Chica Mejia, Juan Eduardo
    Czasopismo Technical
    Date of publication: 2012-01-01
    Journal article

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  • Fiori, Mirela. The impact of urban transformation in the residential structure, Ciutat Vella

     Marmolejo Duarte, Carlos Ramiro
    ACE: architecture, city and environment = arquitectura, ciudad y entorno
    Date of publication: 2012-02
    Journal article

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  • Urban conditions and socioeconomic segregation: an analysis for Maceió-Alagoas, Brazil

     Marmolejo Duarte, Carlos Ramiro; Batista Dória de Souza, Natalia Julia
    Papeles de población
    Date of publication: 2011
    Journal article

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  • The urban subcentros, the land use and CO2 production

     Aguirre Nuñez, Carlos Andres; Marmolejo Duarte, Carlos Ramiro
    International Conference on Virtual Cities and Territories
    Presentation's date: 2011-10-13
    Presentation of work at congresses

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  • Territorial trends of agglomeration economies

     Burns, Malcolm; Marmolejo Duarte, Carlos Ramiro; Chica Mejia, Juan Eduardo
    The Case for Agglomeration Economies in Europe del programa ESPON de la Unión Europea
    Presentation's date: 2011-07-13
    Presentation of work at congresses

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  • Las economías creativas y del conocimiento: su impacto en el desarrollo económico de las regiones

     Chica Mejia, Juan Eduardo; Marmolejo Duarte, Carlos Ramiro
    International Conference on Virtual Cities and Territories
    Presentation's date: 2011-10-12
    Presentation of work at congresses

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  • Modelling urban growth: a prospective population, housing and job location model

     Marmolejo Duarte, Carlos Ramiro; Ruiz Lineros, Manuel; Cerda Troncoso, Jorge Francisco; Roca Cladera, Jose Nicasio; Masip Tresserra, Jaume
    European Regional Science Association Congress
    Presentation's date: 2011-08-31
    Presentation of work at congresses

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  • Identification of urban subcentres by means of land use, electric consumption and CO2 production : the case of Barcelona Metropolitan Area (RMB)

     Marmolejo Duarte, Carlos Ramiro; Aguirre Nuñez, Carlos Andres
    International Conference on Passive and Low Energy Architecture
    Presentation's date: 2011-07-13
    Presentation of work at congresses

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  • Aplicación del modelo logit multinominal para el estudio de la asignación del uso del suelo: el caso de Barcelona

     Marmolejo Duarte, Carlos Ramiro; Crespo Blanco, María de la Concepción
    International Conference on Virtual Cities and Territories
    Presentation's date: 2011-10-13
    Presentation of work at congresses

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  • Subcentros urbanos y precios de vivienda: un marco de análisis

     Aguirre Nuñez, Carlos Andres; Marmolejo Duarte, Carlos Ramiro
    International Conference on Virtual Cities and Territories
    Presentation's date: 2011-10-11
    Presentation of work at congresses

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  • Polycentrism in the Spanish metropolitan system an analysis for 7 metro areas

     Marmolejo Duarte, Carlos Ramiro; Aguirre Nuñez, Carlos Andres; Masip Tresserra, Jaume; Chica Mejia, Juan Eduardo; Pérez Prieto, Claudia Beatriz
    European Regional Science Association Congress
    Presentation's date: 2011-08-31
    Presentation of work at congresses

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  • Revisión metodológica de la delimitación metropolitana: un análisis para el sistema metropolitano español

     Marmolejo Duarte, Carlos Ramiro; Pérez Prieto, Claudia Beatriz; Chica Mejia, Juan Eduardo; Masip Tresserra, Jaume; Aguirre Nuñez, Carlos Andres
    International Conference on Virtual Cities and Territories
    Presentation's date: 2011-10-12
    Presentation of work at congresses

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  • Quantity v/s quality of scientific publications: an analysis for main cities in Spain (2001-2007)

     Pérez Prieto, Claudia Beatriz; Marmolejo Duarte, Carlos Ramiro
    European Regional Science Association Congress
    Presentation's date: 2011-09-02
    Presentation of work at congresses

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  • Modelo de evaluación de la eficiencia energética y ambiental, de la estructura de actividades y la movilidad : Región metropolitana de Barcelona : diseño funcional y resultados parciales

     Cerda Troncoso, Jorge Francisco; Marmolejo Duarte, Carlos Ramiro; Romano Grullón, Ramona Yraida; Ruiz Lineros, Manuel; Pérez Prieto, Claudia Beatriz; Roca Cladera, Jose Nicasio
    International Conference on Virtual Cities and Territories
    Presentation's date: 2011-10-12
    Presentation of work at congresses

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  • Time-density and polycentrism in the Spanish metropolitan system: a first approach

     Marmolejo Duarte, Carlos Ramiro; Aguirre Nuñez, Carlos Andres; Cerda Troncoso, Jorge Francisco
    International Conference on Virtual Cities and Territories
    Presentation's date: 2011-10-11
    Presentation of work at congresses

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