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Numerical analysis of railway ballast behaviour using the Discrete Element Method.

Tipus d'activitat
Tesi doctoral
Data de la defensa
2017-10-06
Resum
El desarrollo de las líneas de alta velocidad ha aumentado significativamente durante los últimos veinticinco años, dando lugar a cargas más exigentes sobre las infraestructuras ferroviarias. La mayor parte de estas infraestructuras se construyeron con balasto, que es una capa de material granular colocada bajo las traviesas cuyas funciones principales son: resistir las cargas verticales y horizontales repartiéndolas sobre la plataforma y soportar las acciones climáticas. Además, se encon...
Grup de recerca
(MC)2 - UPC Mecànica de Medis Continus i Computacional
GMNE - Grup de Mètodes Numèrics en Enginyeria

Participants