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Numerical analysis of railway ballast behaviour using the Discrete Element Method.

Type of activity
Theses
Defense's date
2017-10-06
URL
http://hdl.handle.net/2117/114012 Open in new window
Abstract
El desarrollo de las líneas de alta velocidad ha aumentado significativamente durante los últimos veinticinco años, dando lugar a cargas más exigentes sobre las infraestructuras ferroviarias. La mayor parte de estas infraestructuras se construyeron con balasto, que es una capa de material granular colocada bajo las traviesas cuyas funciones principales son: resistir las cargas verticales y horizontales repartiéndolas sobre la plataforma y soportar las acciones climáticas. Además, se encon...
Group of research
(MC)2 - UPC Computational continuum mechanics
GMNE - Numerical Methods in Engineering Group
Citation
Irazábal González, J. "Numerical analysis of railway ballast behaviour using the Discrete Element Method.". Tesi doctoral, UPC, Departament d'Enginyeria Civil i Ambiental, 2017.

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