Carregant...
Carregant...

Vés al contingut (premeu Retorn)

Cost-based Linear Holding Practice and Collaborative Air Traffic Flow Management under Trajectory Based Operations

Tipus d'activitat
Tesi doctoral
Altres unitats relacionades
Departament de Física
Data de la defensa
2018-11-20
Repositori
http://hdl.handle.net/2117/125313 Obrir en finestra nova
Resum
El sistema de transport aeri actual està arribant al seu límit de capacitat en molts països i regions del món. Una gestió del flux de trànsit aeri (ATFM) més adequada podria mitigar aquest desequilibri entre la demanda i la capacitat. La funció de l'ATFM és regular els fluxos de trànsit aeri segons la capacitat de control del trànsit aeri, i alhora assegurar que els vols siguin segurs i eficients. Les regulacions del sistema d'ATFM es poden aplicar molt abans de l'execució del vol m...
Grup de recerca
ICARUS - Intelligent Communications and Avionics for Robust Unmanned Aerial Systems
Citació
Xu, Y. "Cost-based linear holding practice and collaborative air traffic flow management under trajectory based operations". Tesi doctoral, UPC, Departament de Física, 2018.

Participants

Arxius