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An efficient methodology based on two-and-a-half-dimensional finite element and boundary element methods for ground-borne vibration radiated by underground railway tunnels and the re-radiated noise emitted inside them

Author
Ghangale, D.
Type of activity
Theses
Other related units
Department of Mechanical Engineering
Defense's date
2019-07-19
URL
http://hdl.handle.net/10803/667304 Open in new window
Abstract
Esta tesis presenta una metodología para evaluar la vibración inducida a través del terreno debido a infraestructuras ferroviarias soterradas en el contexto de un entorno urbano. La metodología se basa en un enfoque numérico integral para modelar sistemas de vía/túnel/terreno considerando un modelo de espacio completo del terreno. Este enfoque está formulado en el dominio de la frecuencia del número de onda y se basa en el método de los elementos finitos y el método de los elementos d...
Group of research
LEAM - Acoustic and Mechanical Engineering Laboratory

Participants