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Aportaciones al dimensionamiento y gestión de energía de un tren de potencia eléctrico híbrido para vehículos industriales con ciclos de conducción repetitivos y agresivos

Author
Cortez, E.
Type of activity
Theses
Other related units
Department of Electronic Engineering
Defense's date
2019-12-11
URL
http://hdl.handle.net/2117/175261 Open in new window
Abstract
Actualmente, se ha incrementado el interés por mitigar la emisión de gases de efecto invernadero que se produce por un elevado consumo de combustible en vehículos industriales. Con la intención de contribuir en la reducción del consumo de combustible de un vehículo industrial, se ha propuesto incorporar al tren de potencia un sistema capaz de almacenar y suministrar energía eléctrica. En consecuencia, surge la necesidad de realizar el diseño de un tren de potencia eléctrico híbrido, a...
Group of research
MCIA - Motion Control and Industrial Applications Research Group
PERC-UPC - Power Electronics Research Centre
Citation
Cortez, E. "Aportaciones al dimensionamiento y gestión de energía de un tren de potencia eléctrico híbrido para vehículos industriales con ciclos de conducción repetitivos y agresivos". Tesi doctoral, UPC, Departament d'Enginyeria Electrònica, 2019.

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