Loading...
Loading...

Go to the content (press return)

Incremento de la eficiencia energética de las redes de metro sin conductor y provistos de freno regenerativo mediante la optimización del Plan de Circulación Diario (PCD)

Author
Guasch, A.; Huguet, D.
Type of activity
Presentation of work at congresses
Name of edition
III Jornadas. Estrategias de ahorro y eficiencia energética en el transporte ferroviario
Date of publication
2010
Presentation's date
2010-06-15
Book of congress proceedings
Estrategias de ahorro y eficiencia energética en el transporte ferroviario
First page
1
Last page
6
Repository
http://hdl.handle.net/2117/12182 Open in new window
Abstract
En este artículo se describen los resultados obtenidos en el proyecto de la mejora de la eficiencia energética de las redes de metro sin conductor. La mejora de la eficiencia energética se consigue incrementando el nivel de sincronización entre paradas y arrancadas de metros. La L9 del metro de Barcelona así como la tendencia actual a construir redes de metro sin conductor abre el camino al empleo de esta metología que tiene un potencial de ahorro significativo en relación con el cost...
Citation
Guasch, A.; Huguet, D. Incremento de la eficiencia energética de las redes de metro sin conductor y provistos de freno regenerativo mediante la optimización del Plan de Circulación Diario (PCD). A: Estrategias de ahorro y eficiencia energética en el transporte ferroviario. "III Jornadas. Estrategias de ahorro y eficiencia energética en el transporte ferroviario". Vilanova i la Geltrú: 2010, p. 1-6.
Group of research
IMP - Information Modelling and Processing
inLab FIB

Participants